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Lewis Hamilton a frappé un grand coup à Silverstone, s'emparant de la pole position pour la course Sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne de Formule 1 après avoir devancé son successeur chez Mercedes, Kimi Antonelli, de seulement 0,011 s lors d'une séance SQ3 sous haute tension.
Le septuple champion du monde a signé un tour en 1 min 28 s 376 avec les pneus tendres, suffisant pour déloger Antonelli après que l'Italien a brièvement occupé la première place. Cette performance offre à Hamilton sa première pole position en Sprint depuis le Grand Prix de Chine de l'an dernier et souligne les écarts infimes aux avant-postes.
L'effort d'Antonelli était solide, mais la précision de Hamilton dans le dernier secteur s'est avérée décisive. L'écart était minime, mais la signification était claire : sur un seul tour, avec une pression maximale, Hamilton a su trouver la fraction de seconde nécessaire.

Max Verstappen n'a pas réussi à se rapprocher à moins de trois dixièmes du temps de référence de Hamilton, bien que le pilote Red Bull ait tout de même fait le nécessaire pour devancer Charles Leclerc et s'emparer de la troisième place. Leclerc s'élancera donc quatrième, ayant été légèrement repoussé en fin de séance.
Pour plus de contexte sur le week-end à Silverstone, Hamilton avait déjà démontré sa pointe de vitesse lors des essais, comme nous l'avons détaillé dans notre article sur Hamilton qui domine les essais à Silverstone, Ferrari devance Mercedes.
George Russell a connu une séance SQ3 difficile dans la deuxième Mercedes. Il a perdu deux dixièmes dans le premier secteur de Silverstone et a terminé cinquième, incapable d'égaler la vivacité affichée par Hamilton ou Antonelli au moment crucial de la séance.
Les limites de performance attendues de McLaren sont également devenues visibles. Avec une voiture moins efficace sur le plan aérodynamique que celles de Mercedes et Ferrari, Lando Norris et Oscar Piastri se sont qualifiés respectivement sixième et septième. Norris avait déjà frôlé l'élimination en SQ2, se qualifiant de justesse à la 10e place après le segment en pneus médiums.
Racing Bulls a poursuivi sa belle série en qualifiant ses deux voitures pour la dernière partie des qualifications Sprint. Liam Lawson et Arvid Lindblad complètent le top 10, tandis qu'Isack Hadjar s'est classé neuvième dans la deuxième Red Bull.
Derrière les qualifiés pour la SQ3, Alpine a montré quelques signes d'amélioration après un week-end autrichien difficile, mais Pierre Gasly a tout de même manqué le coche en terminant 11e. Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg suivent pour Audi, tandis que Franco Colapinto est 14e dans la deuxième Alpine.
Williams a réussi à faire passer ses deux voitures en SQ1, mais de justesse. Carlos Sainz a battu Oliver Bearman de 0,010 s pour la dernière place qualificative, laissant les deux Haas éliminées, tout comme les pilotes Cadillac et Aston Martin.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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