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Honda sottoporrà per la prima volta in pista la sua power unit aggiornata questa settimana, in vista del debutto in gara previsto con Aston Martin dopo la pausa estiva.
Il costruttore giapponese è stato sottoposto a un attento esame durante il suo finora difficile ritorno in Formula 1 come partner motoristico di Aston Martin. L’attuale power unit è sensibilmente più lenta di quelle dei rivali e ha contribuito a relegare la squadra di Silverstone in fondo al gruppo, dopo diverse stagioni da protagonista nella fascia centrale dello schieramento.
Honda ha ottenuto l’accesso al programma Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO) previsto dal regolamento tecnico di quest’anno. Questo ha permesso al costruttore di puntare a un consistente incremento di potenza, i cui risultati saranno ora valutati sulla AMR26.
Il momento è particolarmente importante per Aston Martin, che all’Hungaroring ha introdotto il proprio pacchetto di aggiornamenti. La AMR26 in versione B ha mostrato evidenti progressi grazie alle modifiche aerodinamiche e il team spera ora che lo sviluppo della power unit Honda possa aggiungere un ulteriore miglioramento. L’aggiornamento Aston Martin in Ungheria ha riacceso la sfida in qualifica.
Il responsabile Honda delle attività in pista, Shintaro Orihara, ha confermato dopo il Gran Premio d’Ungheria che la nuova specifica scenderà in pista per la prima volta mercoledì, durante una giornata promozionale sullo stesso circuito. Il debutto in gara è invece previsto a Zandvoort.
«In Ungheria abbiamo supportato il team nell’integrazione della power unit», ha dichiarato Orihara. «Siamo anche riusciti a raccogliere dati fondamentali, che ci aiuteranno in vista della prossima gara».
Ha poi aggiunto: «Ora compiremo l’importante passo di introdurre la nostra nuova specifica di power unit nei Paesi Bassi. Prima di allora, durante la giornata promozionale di mercoledì, utilizzeremo per la prima volta il nuovo motore sulla AMR26, prima dell’inizio della pausa estiva».
Aston Martin ha lasciato l’Ungheria senza punti, con Lance Stroll e Fernando Alonso rispettivamente al 13° e al 14° posto. Orihara ha tuttavia interpretato il risultato come un segnale di progresso, nonostante il difficile avvio di stagione del team.
«Ora siamo tornati a gareggiare con il gruppo», ha detto. «Ogni miglioramento è quindi molto importante per recuperare terreno sugli altri. Introdurre la nuova power unit a Zandvoort sarà fondamentale, ora che il telaio funziona bene. La nostra power unit dovrebbe quindi garantire un miglioramento nei tempi sul giro».
La prossima fase servirà dunque a verificare se il telaio rivisto di Aston Martin e il motore aggiornato di Honda riusciranno a produrre insieme il progresso di cui la squadra ha bisogno. Anche senza ulteriori punti, mantenere questa traiettoria ascendente rappresenterebbe un risultato significativo rispetto alla posizione attuale.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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