I piloti F3 mettono alla prova il Madring prima del debutto F1 a Madrid

Il Madring ospita le prime sessioni di F3

Il nuovissimo circuito di Madring a Madrid ha compiuto un altro passo importante verso il suo debutto in Formula 1, dopo che tutti i 30 piloti della FIA Formula 3 hanno completato due giorni di test stagionali sul tracciato.

I test hanno rappresentato una preziosa preparazione per gli ultimi due round della stagione di F3, offrendo al contempo ai piloti l'opportunità di sottoporre il nuovo circuito alla sua prima vera valutazione competitiva. Il Gran Premio di Spagna si terrà proprio su questo tracciato quando la Formula 1 arriverà a Madrid per il 14° round della stagione 2026, con la Formula 2 e la Formula 3 che si uniranno al programma di supporto del weekend.

La sessione si è svolta mentre la lotta per il titolo di F3 entra nelle fasi decisive. Il junior Audi Freddie Slater guida la classifica con otto punti di vantaggio a due round dal termine; pertanto, le prove a Madrid hanno rappresentato un'importante occasione per acquisire fiducia su un circuito che molti piloti stavano affrontando per la prima volta. Il passaggio di Alex Powell in PREMA per gli ultimi due round di F3 aggiunge ulteriore interesse alla fase finale del campionato.

Una sfida distintiva per la Formula 1

Il Madring combina sezioni di circuito permanente con segmenti di strade pubbliche, creando un layout diverso da qualsiasi impianto convenzionale. La sua caratteristica più sorprendente è la curva fortemente inclinata denominata La Monumental, che si prevede diventerà una delle sfide visive e di guida più iconiche quando la F1 farà la sua apparizione ufficiale nel weekend dell'11-13 settembre.

Carlos Sainz, l'eroe di casa a Madrid, ha provato la pista a maggio. Successivamente, la Ferrari ha completato un filming day sul tracciato, guadagnandosi il primato di aver registrato i primi chilometri di una Formula 1 su questo asfalto.

Slater elogia il carattere del circuito

Slater è uscito dai test di F3 colpito dal feeling e dalla varietà del layout. "Penso che questa pista sia incredibile da guidare, è un po' old-school, ha alcune curve interessanti e molto carattere", ha dichiarato. "È probabilmente uno dei circuiti più divertenti del calendario quando si spinge al limite".

Avendo già corso a Macao e Monaco in questa stagione, Slater ha paragonato il fascino del Madring alle esigenze dei circuiti cittadini, dove la precisione e l'impegno sono fondamentali. "Si tratta di scendere in pista e stare al limite", ha aggiunto.

Il leader del campionato ha segnalato la chicane tra le curve 5 e 6, pur evitando di indicare una sezione preferita in modo definitivo. "Mi sto solo divertendo", ha concluso Slater.

Con il gruppo della F3 ormai a conoscenza del Madring, il prossimo grande esame per il circuito arriverà quando Madrid accoglierà la Formula 1 per la prima volta.