Les pilotes de F3 testent le Madring avant les débuts de la F1 à Madrid

Le Madring accueille ses premières F3

Le tout nouveau Madring de Madrid a franchi une étape supplémentaire vers ses débuts en Formule 1, après que les 30 pilotes de FIA Formule 3 ont bouclé deux jours d'essais en cours de saison sur le tracé.

Ces tests ont permis une préparation précieuse pour les deux dernières manches du championnat F3, tout en offrant aux pilotes l'opportunité de soumettre le nouveau circuit à une première évaluation compétitive sérieuse. Le Grand Prix d'Espagne se tiendra sur ce site lorsque la Formule 1 arrivera à Madrid pour la 14e manche de la saison 2026, avec la Formule 2 et la Formule 3 intégrées au programme de soutien du week-end.

Cette session intervient alors que la lutte pour le titre F3 entre dans sa phase finale. Le junior Audi, Freddie Slater, mène le classement avec huit points d'avance à deux manches de la fin. Les essais à Madrid ont donc offert une occasion cruciale de gagner en confiance sur un circuit que beaucoup découvraient. L'arrivée d'Alex Powell chez PREMA pour les deux dernières manches de F3 ajoute un intérêt supplémentaire à cette fin de championnat.

Un défi singulier pour la Formule 1

Le Madring combine des sections de circuit permanent et des segments de routes publiques, créant un tracé qui ne ressemble à aucun autre site conventionnel. Sa caractéristique la plus marquante est le virage fortement incliné baptisé La Monumental, qui devrait devenir l'un des défis visuels et techniques les plus emblématiques lors de l'apparition officielle de la F1, le week-end du 11 au 13 septembre.

Carlos Sainz, héros local madrilène, a pu tester la piste en mai. Ferrari a par la suite effectué une journée de tournage sur le site, s'offrant le privilège d'être la première écurie de Formule 1 à y rouler.

Slater salue le caractère du circuit

Slater est ressorti des essais F3 impressionné par les sensations et la variété du tracé. « Je pense que ce circuit est incroyable à piloter, il a un côté "old-school", des virages intéressants et beaucoup de caractère », a-t-il déclaré. « C'est probablement l'un des plus agréables du calendrier pour un tour rapide. »

Ayant déjà piloté à Macao et Monaco cette saison, Slater a comparé l'attrait du Madring aux exigences des circuits urbains, où la précision et l'engagement sont essentiels. « Il s'agit de sortir, d'être à la limite », a-t-il ajouté.

Le leader du championnat a souligné la chicane des virages 5 et 6, bien qu'il n'ait pas souhaité désigner une section favorite en particulier. « Je prends simplement du plaisir, je m'amuse », a conclu Slater.

Maintenant que le plateau F3 s'est familiarisé avec le Madring, le prochain examen majeur du circuit aura lieu lorsque Madrid accueillera la Formule 1 pour la toute première fois.