Hadjar definisce il GP di Gran Bretagna una "gara sprecata" nonostante il quinto posto

Hadjar frustrato nonostante l'ottimo risultato al GP di Gran Bretagna

Isack Hadjar ha definito il suo Gran Premio di Gran Bretagna una "gara sprecata", nonostante abbia conquistato un quinto posto per la Red Bull, prolungando un'impressionante serie di risultati positivi che lo ha visto arrivare sempre tra i primi sei nelle ultime cinque gare.

Sulla carta, è stato un altro pomeriggio estremamente produttivo. Nella realtà, Hadjar è rimasto con l'amaro in bocca, convinto che un risultato migliore fosse sfumato a causa di un'inspiegabile perdita di prestazioni che ha compromesso la fase centrale della sua corsa.

La frustrazione è stata acuita dal fatto che la sua domenica era iniziata in modo molto più pulito rispetto alla gara sprint. Dopo aver criticato la sua scarsa partenza di sabato, Hadjar non ha commesso errori nel Gran Premio, scattando bene e mantenendo inizialmente la posizione davanti al compagno di squadra Max Verstappen.

Mentre la Red Bull continua ad attirare l'attenzione sulla posizione di Verstappen e sulla direzione competitiva generale del team — come approfondito nella nostra analisi su come Jenson Button ritenga che Verstappen debba essere "egoista" riguardo al suo futuro in Red Bull, la capacità di Hadjar di rimanere vicino al quattro volte campione nei giri iniziali è stata uno degli aspetti più incoraggianti della sua gara.

Il buon ritmo iniziale lascia spazio alla confusione

Hadjar ha ammesso di essere soddisfatto dello scatto e del ritmo iniziale della vettura, in particolare dopo che Verstappen lo ha superato.

"È stata una partenza davvero ottima questa volta, molto buona", ha dichiarato Hadjar ai media, tra cui RacingNews365. "Solo il ritmo nei primi tre giri è stato molto buono. Sono stato gentile con Max. Ma è positivo riuscire a seguirlo, cosa che stavo facendo molto bene".

Quell'inizio promettente, tuttavia, non è durato. Hadjar ha raccontato che l'auto ha improvvisamente subito un drastico calo di ritmo, portandolo inizialmente a chiedersi se avesse gestito male gli pneumatici.

"E poi, improvvisamente, un enorme calo di ritmo", ha detto. "[Ho pensato] 'Ok, forse ho sbagliato qualcosa nella gestione delle gomme'. Sono passato alle gomme dure nuove [e non avevo] ritmo. Ero molto confuso".

Il cambio dell'ala anteriore trasforma la vettura

La spiegazione, secondo Hadjar, è arrivata dal team: all'auto mancava carico aerodinamico. Una volta che la Red Bull ha sostituito l'ala anteriore durante un pit stop, la differenza è stata immediata.

"Mi è stato detto che mancava carico sulla vettura. E una volta cambiata l'ala anteriore, sono rientrato [in pista]", ha spiegato Hadjar. "Ho guadagnato quasi due secondi immediatamente. Davvero una gara sprecata".

Per un pilota che chiude al quinto posto, il verdetto è stato sorprendentemente schietto. Eppure, la reazione di Hadjar sottolinea lo standard competitivo che ora applica a se stesso. Un altro piazzamento tra i primi sei ha consolidato la sua striscia di punti, ma il divario di ritmo lo ha lasciato convinto che il risultato finale non rispecchiasse ciò che sarebbe stato possibile ottenere.