Kanato Le squalificato dalla Sprint Race di F3, penalità per Bhirombhakdi

Le decisioni post-gara ridisegnano l'ordine della Sprint Race di FIA F3

La classifica della Sprint Race di FIA Formula 3 è stata rivista in seguito a due distinte decisioni prese dopo la gara, con la squalifica di Kanato Le dai risultati e una penalità di 10 secondi inflitta a Nandhavud Bhirombhakdi.

La decisione più significativa ha riguardato il pilota dell'ART Grand Prix, Le, la cui vettura numero 12 è risultata non conforme al requisito di peso minimo stabilito dall'Articolo 4.1 del Regolamento Tecnico FIA di Formula 3 del 2026. Secondo il rapporto post-gara emesso dal Delegato Tecnico FIA, l'auto non rispettava il peso minimo richiesto.

In seguito a una verifica, i commissari hanno stabilito che la vettura numero 12 era 3,0 kg al di sotto del peso minimo definito dal regolamento. Tale infrazione ha portato all'esclusione di Le dai risultati della Sprint Race, una decisione che ha direttamente rimescolato le posizioni finali della zona punti.

La sentenza segue un drammatico weekend di Sprint Race a Spielberg, con la cronaca originale della gara trattata nel nostro resoconto sulla prima vittoria di Ernesto Rivera in FIA F3.

L'esclusione di Le promuove i rivali in posizioni migliori

La squalifica di Le significa che ogni pilota classificato dietro di lui guadagna una posizione nell'ordine finale. Il beneficiario più notevole è Tuukka Taponen, che viene promosso in P6.

Più indietro, l'adeguamento sposta anche Bruno del Pino nell'ultima posizione utile per i punti, con del Pino ora classificato 10°. In un campionato in cui i punti della Sprint Race possono rivelarsi preziosi, le conseguenze di un'infrazione tecnica raramente si limitano al pilota penalizzato; si ripercuotono sull'intera classifica e alterano il bottino per coloro che sono rimasti entro l'ordine d'arrivo finale.

Bhirombhakdi penalizzato per guida difensiva

Una seconda decisione dei commissari ha riguardato Bhirombhakdi, che ha ricevuto una penalità di 10 secondi per la sua guida difensiva nei confronti della vettura numero 27, guidata da Yevan David.

Dopo la sessione, i commissari hanno ascoltato entrambi i piloti e i rappresentanti dei rispettivi team, esaminando inoltre le prove video. Hanno concluso che Bhirombhakdi aveva zigzagato sei volte sul rettilineo tra la curva 3 e la curva 4 mentre si difendeva da David.

I commissari hanno inoltre rilevato che, nel rientrare sulla traiettoria ideale alla curva 4, Bhirombhakdi non ha lasciato abbastanza spazio di manovra a David. Di conseguenza, la penalità di 10 secondi è stata applicata al suo tempo di gara.

Tale sanzione fa retrocedere Bhirombhakdi dalla P25 alla P27 nella classifica finale della Sprint Race, completando una serie di decisioni post-gara che hanno materialmente modificato il risultato ufficiale dopo la bandiera a scacchi.