Kanato Le desclassificado da Corrida Sprint da F3; Bhirombhakdi penalizado

Decisões pós-corrida alteram a classificação da Corrida Sprint da FIA F3

A classificação da Corrida Sprint da FIA Fórmula 3 foi revista após duas decisões distintas tomadas após a prova, com Kanato Le desclassificado dos resultados e Nandhavud Bhirombhakdi penalizado com 10 segundos.

A decisão mais significativa envolveu o piloto da ART Grand Prix, Le, cujo carro número 12 não estava em conformidade com o requisito de peso mínimo estabelecido no Artigo 4.1 dos Regulamentos Técnicos da FIA Fórmula 3 de 2026. De acordo com o relatório pós-corrida emitido pelo Delegado Técnico da FIA, o carro não atingiu o peso mínimo exigido.

Após uma análise, os comissários determinaram que o carro 12 estava 3,0 kg abaixo do peso mínimo definido pelos regulamentos. Essa infração levou à exclusão de Le do resultado da Corrida Sprint, uma decisão que alterou diretamente as posições finais da zona de pontuação.

A decisão surge após um fim de semana dramático na Corrida Sprint em Spielberg, com a narrativa original da prova coberta no nosso artigo sobre a primeira vitória de Ernesto Rivera na FIA F3.

Exclusão de Le promove rivais a posições superiores

A desclassificação de Le significa que todos os pilotos classificados atrás dele sobem uma posição na ordem final. O beneficiário mais notável é Tuukka Taponen, que é promovido para a P6.

Mais atrás, o ajuste também coloca Bruno del Pino na última posição pontuável, com del Pino agora classificado em 10º. Num campeonato onde os pontos da Corrida Sprint podem ser valiosos, as consequências de uma infração técnica raramente se limitam ao piloto penalizado; elas repercutem na classificação e alteram a recompensa para aqueles que se mantiveram dentro dos limites regulamentares.

Bhirombhakdi penalizado por condução defensiva

Uma segunda decisão dos comissários afetou Bhirombhakdi, que recebeu uma penalização de 10 segundos pela sua condução defensiva contra o carro 27, pilotado por Yevan David.

Após a sessão, os comissários ouviram ambos os pilotos e os seus representantes de equipa, tendo também analisado as provas em vídeo. Concluíram que Bhirombhakdi ziguezagueou seis vezes na reta entre a Curva 3 e a Curva 4 enquanto se defendia de David.

Os comissários também consideraram que, ao regressar à trajetória de corrida na Curva 4, Bhirombhakdi não deixou espaço suficiente para David. Como resultado, a penalização de 10 segundos foi aplicada ao seu tempo de corrida.

Essa sanção faz com que Bhirombhakdi caia da P25 para a P27 na classificação final da Corrida Sprint, completando um par de decisões pós-corrida que alteraram materialmente o resultado oficial após a bandeira de xadrez.