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Kimi Antonelli ha conquistato la sua quinta pole position della stagione 2026 di Formula 1 al Gran Premio di Gran Bretagna, battendo Charles Leclerc in una tesa sessione di qualifica sotto il sole di Silverstone, mentre le ambizioni di George Russell si sono affievolite nel Q3.
Il pilota Mercedes ha migliorato il suo tempo rispetto al primo tentativo nella fase finale, assicurandosi la prima pole position dopo Monaco e offrendo una risposta tempestiva dopo che la Ferrari aveva minacciato di interrompere l'imbattibilità della Mercedes nelle qualifiche dei Gran Premi di quest'anno. La solida prestazione di Lewis Hamilton nella Sprint Qualifying aveva suggerito che la striscia positiva delle "Frecce d'Argento" fosse vulnerabile, ma lo slancio di Antonelli è cresciuto ulteriormente dopo aver superato Hamilton per vincere la Sprint del sabato pomeriggio. Per approfondire quella battaglia a Silverstone, leggi come Antonelli ha battuto Hamilton conquistando la vittoria nella Sprint del GP di Gran Bretagna.
Anche Leclerc ha trovato un guadagno significativo nel suo ultimo giro in Q3, portandosi in seconda posizione e spingendo Hamilton e Russell più indietro. Russell era secondo dopo i primi tentativi, ma il suo secondo tentativo è stato più lento di oltre mezzo secondo rispetto al riferimento di Antonelli, lasciandolo quarto dietro alle due Ferrari.
Hamilton ha migliorato nel suo ultimo giro, ma solo di un decimo rispetto al primo tentativo, chiudendo terzo. Il guizzo finale di Leclerc ha permesso alla Ferrari di inserirsi tra i due piloti Mercedes, ma il giro di Antonelli ha preservato il record perfetto della Mercedes nelle qualifiche dei Gran Premi di questa stagione.
Dietro al quartetto di testa, Isack Hadjar si è qualificato quinto, staccato, per la Red Bull, davanti alla McLaren di Lando Norris, con entrambi i team che mostrano un chiaro deficit di passo rispetto a Mercedes e Ferrari. Max Verstappen ha ottenuto solo il settimo tempo dopo aver segnalato problemi di erogazione della power unit, mentre Oscar Piastri ha faticato a trovare aderenza, chiudendo ottavo.
La Racing Bulls si è confermata ancora una volta come la squadra più forte del centro gruppo, con Arvid Lindblad e Liam Lawson che hanno bloccato la quinta fila.
Antonelli aveva già dettato il ritmo nel Q2 con un 1:28.493, nonostante un'uscita di pista nel suo primo tentativo. Ha chiuso con un decimo di vantaggio su Leclerc, con Hamilton e Russell rispettivamente terzo e quarto. Le difficoltà della McLaren sono emerse presto, con Norris nono dopo i primi giri e Piastri inizialmente nella zona eliminazione prima di risalire al settimo posto.
Gabriel Bortoleto ha mancato l'accesso al Q3 per soli 0,032 secondi rispetto a Lawson e si è scusato con l'Audi per non aver estratto il massimo dalla vettura. Pierre Gasly ha ottenuto il 12° posto per l'Alpine, davanti a Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Carlos Sainz e Alex Albon.
Le condizioni di vento rafficato hanno complicato il Q1, con vento in coda verso Copse e vento laterale attraverso Maggotts-Becketts. Franco Colapinto è finito in testacoda nel suo ultimo tentativo, rimanendo 19°. Anche Russell ha avuto un brivido a Luffield, danneggiando l'ala anteriore prima di riprendersi in sicurezza. Bortoleto è sopravvissuto a un sospetto problema al cambio, mentre Esteban Ocon è stato eliminato dal compagno di squadra in Haas, Bearman.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.