Antonelli supera a Leclerc y logra la pole en el GP de Gran Bretaña

Antonelli reafirma el dominio de Mercedes en Silverstone

Kimi Antonelli logró su quinta pole position de la temporada 2026 de Fórmula 1 en el Gran Premio de Gran Bretaña, superando a Charles Leclerc en una tensa sesión de clasificación bajo el sol de Silverstone, mientras que el desafío de George Russell se desvaneció en la Q3.

El piloto de Mercedes mejoró su tiempo de la primera vuelta en el segmento final para asegurar su primera pole desde Mónaco, ofreciendo una respuesta oportuna después de que Ferrari amenazara con terminar con la racha invicta de Mercedes en la clasificación de grandes premios este año. El sólido desempeño de Lewis Hamilton en la clasificación al sprint había sugerido que la racha de las "Flechas de Plata" era vulnerable, pero el impulso de Antonelli durante el fin de semana no hizo más que crecer tras superar a Hamilton para ganar el sprint del sábado por la tarde. Para más detalles sobre esa batalla previa en Silverstone, lee cómo Antonelli venció a Hamilton para llevarse la victoria en el Sprint del GP de Gran Bretaña.

Leclerc también logró una mejora significativa en su última vuelta de la Q3, colocándose segundo y desplazando a Hamilton y Russell en la clasificación. Russell había sido segundo tras las primeras vueltas, pero su segundo intento fue más de medio segundo más lento que la referencia de Antonelli, dejándolo cuarto por detrás de los dos Ferrari.

Ferrari se acerca, pero Mercedes sigue invicto

Hamilton mejoró en su última vuelta, pero solo una décima respecto a su primer esfuerzo, lo que lo dejó tercero. El salto final de Leclerc aseguró que Ferrari separara a los pilotos de Mercedes, aunque la vuelta de Antonelli preservó el récord perfecto de Mercedes en la clasificación de grandes premios esta temporada.

Detrás del cuarteto de cabeza, Isack Hadjar se clasificó en un distante quinto lugar para Red Bull por delante del McLaren de Lando Norris, con ambos equipos enfrentando una clara falta de ritmo frente a Mercedes y Ferrari. Max Verstappen solo pudo ser séptimo tras reportar problemas de despliegue de la unidad de potencia, mientras que Oscar Piastri sufrió con el agarre y terminó octavo.

Racing Bulls volvió a destacar como el equipo más fuerte de la zona media, con Arvid Lindblad y Liam Lawson ocupando la quinta fila.

La Q2 y la Q1 traen presión y errores

Antonelli ya había marcado el ritmo en la Q2 con un tiempo de 1:28.493, a pesar de salirse de la pista en su primer intento. Terminó una décima por delante de Leclerc, con Hamilton y Russell tercero y cuarto. Las dificultades de McLaren fueron evidentes desde el principio, ya que Norris era solo noveno tras las primeras vueltas y Piastri estuvo inicialmente en la zona de eliminación antes de recuperarse hasta el séptimo lugar.

Gabriel Bortoleto se quedó fuera de la Q3 por solo 0.032s frente a Lawson y se disculpó con Audi por no haber extraído más del coche. Pierre Gasly fue 12º para Alpine, por delante de Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Carlos Sainz y Alex Albon.

Las condiciones de viento racheado complicaron la Q1, con viento de cola en Copse y viento cruzado en Maggotts-Becketts. Franco Colapinto hizo un trompo importante en su último intento y se quedó 19º. Russell también tuvo un susto en Luffield, dañando su alerón delantero antes de recuperarse sin problemas. Bortoleto sobrevivió a un posible problema de caja de cambios, mientras que Esteban Ocon fue eliminado por su compañero de equipo en Haas, Bearman.