Leclerc vince un caotico GP di Gran Bretagna tra incidenti e drammi

Leclerc trasforma il caos di Silverstone in vittoria

Charles Leclerc ha conquistato una vittoria composta nel Gran Premio di Gran Bretagna a Silverstone, al termine di una gara segnata da penalità, gestione degli pneumatici, Virtual Safety Car e dal dramma finale della Safety Car. Il pilota della Ferrari è emerso al comando dopo una fase iniziale movimentata e ha tagliato il traguardo per primo dopo che Max Verstappen, terzo, è finito a muro alla Stowe, congelando la gara dietro la Safety Car nelle battute conclusive.

Il dramma è iniziato prima ancora del via, quando Fernando Alonso si è fermato in pista, provocando brevemente le bandiere gialle prima di riuscire a rientrare ai box. Una volta iniziata la gara, il gruppo è partito con gomme medie, con Leclerc che ha subito attaccato Kimi Antonelli, seguito da Lewis Hamilton che ha superato l'italiano, formando così una doppietta Ferrari.

Più indietro, il primo giro è stato brutale. Oscar Piastri ha perso posizioni a causa di danni all'ala anteriore ed è rientrato ai box, mentre anche Alex Albon si è fermato dopo un contatto con Oliver Bearman. Albon ha ricevuto una penalità di 10 secondi per l'incidente.

La penalità di Hamilton apre le porte

Al terzo giro, Leclerc guidava davanti a Hamilton, Antonelli, George Russell e Verstappen, che aveva già iniziato la sua rimonta dalla settima posizione. Tuttavia, la gara di Hamilton è stata compromessa da una penalità di cinque secondi per falsa partenza, lasciandolo sotto pressione mentre il graining iniziava a penalizzare il suo ritmo.

Antonelli ha sferrato il suo attacco su Hamilton alla Copse all'undicesimo giro, mentre Verstappen ha poi superato Russell nella stessa curva, diventando il primo dei piloti di testa a montare gomme hard. La strategia è diventata quindi il punto focale, richiamando le domande pre-gara sulle opzioni tattiche e il degrado gomme per il GP di Gran Bretagna.

Una bizzarra Virtual Safety Car è entrata in pista al 23° giro dopo che un ombrello è volato sul circuito. Hamilton è stato richiamato ai box nonostante insistesse sul fatto che le sue gomme fossero ancora in buone condizioni; ha scontato la penalità ed è rientrato sesto. Anche Russell si è fermato, superandolo nella sequenza, mentre il pit-stop pulito di Leclerc, durato 2,4 secondi, lo ha mantenuto saldamente in lizza, mentre Antonelli è rimasto fuori con medie ormai usurate.

La gara di Antonelli si sgretola

La frustrazione di Antonelli è cresciuta mentre rimaneva in pista con gomme vecchie di 32 giri, dicendo al team dopo aver subito l'undercut: "Non lasciate che gli altri mi facciano l'undercut!". Si è finalmente fermato al 36° giro, rientrando a 7,7 secondi da Leclerc.

Il colpo di grazia è arrivato al 41° giro, quando Antonelli ha rallentato a causa di un problema al copriruota. Nonostante abbia implorato di non ritirarsi e abbia cercato di salvare un punto, il problema irrisolto ha contribuito a violazioni dei limiti della pista e a una penalità di cinque secondi.

Poi, al 48° giro, Verstappen è finito a muro alla Stowe mentre era terzo, facendo entrare la Safety Car. Leclerc e Hamilton si sono fermati ai box, ma Russell ha superato Hamilton per la seconda posizione. Con la Safety Car in pista fino al traguardo, Leclerc non ha dovuto subire alcuna pressione finale e ha sigillato una vittoria controllata davanti a Russell e Hamilton.

Prossimo appuntamento

La Formula 1 si sposta ora da Silverstone a Spa-Francorchamps per il Gran Premio del Belgio, in programma dal 17 al 19 luglio.