Mappa Silverstone 2026: Straight Mode e zone di sorpasso svelate

Mentre il paddock si prepara per una delle gare più storiche del calendario, è stata ufficialmente pubblicata la mappa aggiornata del circuito di Silverstone per il Gran Premio di Gran Bretagna 2026.

Proprio come abbiamo visto con la recente mappa aggiornata del circuito di Barcellona, le tradizionali zone DRS appartengono ormai al passato. Il rivoluzionario regolamento 2026 della Formula 1 porta in primo piano l'aerodinamica attiva e un massiccio impiego dell'energia elettrica. Ecco un'analisi di come verranno utilizzati i nuovi sistemi di aerodinamica attiva e di sorpasso sul leggendario circuito del Northamptonshire.

Quattro zone ad alta velocità 'Straight Mode'

Secondo il regolamento 2026, il DRS standard viene sostituito dalla Straight Mode (nota anche come X-Mode). Questo stato aerodinamico attivo regola sia l'ala anteriore che quella posteriore per ridurre drasticamente la resistenza all'avanzamento e aumentare la velocità di punta. Fondamentalmente, questa modalità è disponibile per ogni pilota in ogni giro, indipendentemente dal distacco dall'auto che precede.

Silverstone è rinomato per la sua natura ad alta velocità e la FIA ha deciso di puntare su questo aspetto designando ben quattro zone Straight Mode lungo il tracciato:

• Zona 1: L'iconico Hamilton Straight (il rettilineo dei box), che si estende dall'uscita della curva 18 fino alla curva 1 (Abbey).

• Zona 2: Il Wellington Straight, che va dalla curva 5 (Aintree) fino alla zona di frenata impegnativa della curva 6 (Brooklands).

• Zona 3: Il breve tratto in uscita dalla curva 7 (Luffield) verso la curva 8 (Woodcote) e la velocissima e temibile curva Copse.

• Zona 4: Il leggendario Hangar Straight, che si percorre dall'uscita della curva 14 (Chapel) fino alla curva 15 (Stowe), dove si trova anche lo Speed Trap ufficiale.

Con quattro zone a bassa resistenza aerodinamica, le velocità medie sul giro a Silverstone saranno mozzafiato, mettendo a dura prova la capacità dei piloti di gestire con sicurezza il carico aerodinamico.

Il punto cruciale di rilevamento e attivazione 'Overtake'

Mentre la Straight Mode è disponibile per tutti, la vera potenza per i sorpassi deriva dalla modalità Manual Override (chiamata semplicemente Overtake). Questo sistema fornisce all'auto che insegue una spinta significativa di energia elettrica dai nuovi propulsori ibridi, aiutando a colmare il divario con chi precede.

La mappa aggiornata evidenzia esattamente dove entra in gioco questo sistema critico:

• Rilevamento Overtake: Posizionato appena prima della curva 17 (l'ingresso della chicane Vale). I piloti devono trovarsi entro il distacco temporale stabilito in questo punto per ottenere la loro quota di energia elettrica extra.

• Attivazione Overtake: Posizionata immediatamente prima della curva 18 (curva Club).

Posizionando il punto di attivazione proprio mentre le auto affrontano l'ultima curva per immettersi sul rettilineo principale, la FIA ha garantito battaglie spettacolari in scia verso la curva Abbey.

Insieme alla fiducia di Lewis Hamilton dopo la sua storica prima vittoria con la Ferrari e a una griglia di partenza estremamente competitiva, queste nuove zone promettono un Gran Premio di Gran Bretagna incredibilmente tattico e ad alta velocità.