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La McLaren introdurrà un'altra serie di aggiornamenti di Formula 1 in occasione del Gran Premio d'Olanda di questo fine settimana, nel tentativo di sfruttare lo slancio generato dalla sua vittoria rivoluzionaria in Ungheria.
Il team di Woking ha conquistato la sua prima vittoria in un Gran Premio della stagione nell'ultima gara, con un miglioramento del passo arrivato dopo un pacchetto significativo che includeva modifiche al fondo e all'ala posteriore. A Zandvoort, la McLaren aggiungerà ulteriori revisioni progettate per completare quella fase di sviluppo.
Il team afferma che le ultime novità si concentrano sul posteriore della vettura e includono una nuova ala posteriore e nuovi condotti dei freni posteriori. Tuttavia, le tempistiche lasciano alla McLaren uno spazio limitato per valutare il pacchetto, poiché l'evento olandese utilizzerà il formato Sprint e offrirà solo una sessione di prove libere da 60 minuti prima dell'inizio delle sessioni competitive.
Per una panoramica completa del formato del weekend, consulta il programma e il formato Sprint del GP d'Olanda 2026.
Il direttore tecnico della McLaren, Neil Houdley, ha dichiarato che il team arriva a Zandvoort incoraggiato dalle prestazioni ottenute prima della pausa, ma rimane consapevole della vicinanza della competizione e dell'importanza dell'affidabilità.
"Ci presentiamo al weekend di Zandvoort dopo aver concluso l'ultima gara prima della pausa con una vittoria e una prestazione solida, ma siamo ben consapevoli di quanto sia serrata la competizione e di quanto sarà importante l'affidabilità", ha detto Houdley.

Ha aggiunto che la McLaren ha imparato durante la prima parte della stagione come la vettura debba essere guidata per estrarre prestazioni, lavorando al contempo per contenere i problemi riscontrati all'inizio dell'anno. Tale comprensione sarà messa alla prova immediatamente, mentre il team valuterà i suoi ultimi componenti in un programma compresso.
Houdley ha affermato che il lavoro di sviluppo è proseguito con le parti disponibili per il Gran Premio d'Olanda, descrivendo l'ala posteriore e i condotti dei freni posteriori come gli elementi finali del pacchetto dell'Ungheria. Ha inoltre riconosciuto che i team rivali porteranno i propri sviluppi.
"Sarà quindi un altro evento difficile e il nostro obiettivo è ottenere tutto il possibile dalla vettura", ha detto. "Se eseguiremo bene il lavoro, potremo inserirci nella lotta con i team di vertice".
Lando Norris ha vinto a Zandvoort 12 mesi fa, aggiungendo un ulteriore punto di interesse al ritorno della McLaren. La priorità immediata, tuttavia, sarà convertire la prestazione dell'Ungheria in un vantaggio ripetibile, convalidando al contempo il nuovo pacchetto posteriore con quasi zero tempo a disposizione per le prove.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.