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A Red Bull anunciou a contratação de Tom McCullough como o seu futuro diretor de corridas, criando um novo cargo de chefia à medida que a equipa sediada em Milton Keynes continua a reformular a sua estrutura desportiva.
McCullough juntar-se-á à Red Bull no início de 2027, após cumprir um período de licença (gardening leave) do grupo Aston Martin. A nomeação confere à Red Bull uma figura experiente, com um percurso que abrange a Reynard Engineering, Williams e Sauber, além de mais de uma década ligada à organização da Aston Martin.
Ele juntou-se à equipa quando esta ainda era a Force India, em 2014, assumindo inicialmente o cargo de engenheiro-chefe de pista. McCullough ascendeu depois a diretor de performance em janeiro de 2018, colocando-o no centro das operações da Aston Martin na Fórmula 1.
As suas responsabilidades mudaram em janeiro de 2025, quando foi transferido da equipa de F1 para se tornar diretor de performance da Aston Martin Performance Technologies. A mudança seguiu-se a desempenhos fracos durante a segunda metade de 2023 e ao longo de 2024, de acordo com o material de origem. Posteriormente, foi anunciado que deixaria o grupo Aston Martin definitivamente em agosto de 2026.
A trajetória recente da Aston Martin e as suas mudanças internas também têm atraído atenções, inclusive após o resultado de Fernando Alonso no Grande Prémio dos Países Baixos ter renovado as esperanças da equipa.
A Red Bull confirmou a chegada de McCullough numa breve declaração: “Estamos encantados por dar as boas-vindas ao Tom à equipa no início de 2027 e aguardamos com expectativa a riqueza de experiência e conhecimentos que ele trará para a função.”
Esta contratação é o segundo grande recrutamento que a Red Bull faz de outra equipa. Gwen Lagrue também foi contratado à Mercedes como conselheiro de jovens pilotos, destacando a amplitude das atuais mudanças de pessoal na organização.
A nomeação de McCullough surge também numa altura em que a Red Bull se prepara para a vida após Gianpiero Lambiase. O diretor de engenharia de pista e engenheiro de Max Verstappen concordou em juntar-se à McLaren, com essa mudança prevista para ocorrer a partir da temporada de 2028.
Outras saídas de cargos seniores incluem o designer-chefe Craig Skinner. Como parte da reestruturação resultante, Ben Waterhouse tornou-se engenheiro-chefe de performance e design, enquanto Andrea Landi juntou-se à equipa vindo da Racing Bulls como diretor de performance.
A nova posição de McCullough chega, portanto, num momento significativo para a Red Bull, com a equipa a acrescentar experiência enquanto reorganiza várias responsabilidades técnicas e desportivas fundamentais antes de 2027.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.