A Alpine quebra o molde da Aerodinâmica Ativa: a nova asa traseira está a deixar a direção nervosa
O A526 da Alpine estreia, para 2026, um conceito invertido de acionamento da asa traseira, divergindo da abordagem padrão de aerodinâmica ativa do pelotão. Eis por que a equipa está inquieta por ser a única fora da norma e o que o desenho pode significar para a estabilidade, o risco de simulação e a estratégia de avaliação ao longo da temporada.
