Simone Scanu - Formula Live Pulse Blog

18 de fevereiro de 2026

Charles Leclerc abraça o desafio técnico dos novos carros de F1: “São mesmo divertidos de conduzir”

Charles Leclerc diz que está a “encontrar a diversão de uma forma diferente” com os carros de F1 de 2026, abraçando o desafio técnico dos novos sistemas híbridos, o comportamento de um chassis mais leve e o provável caos no início da época devido às grandes mudanças no regulamento.

17 de fevereiro de 2026

Ferrari: nova unidade de potência e atualizações aerodinâmicas na segunda rodada de testes no Bahrein

A Ferrari entra na segunda semana de testes no Bahrein com uma nova unidade de potência, uma caixa de velocidades reforçada e um pacote de grandes atualizações aerodinâmicas — apoiando-se numa fiabilidade sólida e a apontar a melhores partidas e a um desempenho mais forte antes de Melbourne.

17 de fevereiro de 2026

Aston Martin: 6 meses para reconstruir a caixa de velocidades e satisfazer as exigências do motor de 2026

Os planos da Aston Martin para a F1 em 2026 enfrentam um grande revés: a sua primeira caixa de velocidades desenvolvida internamente pode exigir uma reconstrução de seis meses para cumprir as novas exigências do motor de 2026, colocando em risco a primeira metade da temporada, apesar da chegada de Adrian Newey.

17 de fevereiro de 2026

Barcelona garante futuro na F1 com acordo histórico de rotação com Spa até 2032

Barcelona confirma o seu futuro na Fórmula 1 até 2032 através de um acordo de rotação com Spa-Francorchamps, apoiado por grandes melhorias no circuito e por um impacto económico significativo para a Catalunha.

16 de fevereiro de 2026

O calendário da NLS mudou: Verstappen pode agora participar nas 24 Horas de Nürburgring

Mercedes e os organizadores da NLS ajustam o calendário da Nurburgring Langstrecken-Serie para evitar choques com a Fórmula 1, abrindo caminho para a preparação de Max Verstappen para as 24 Horas de Nürburgring em 2026 e uma possível estreia no GT3.

16 de fevereiro de 2026

Oscar Piastri avisa que o novo procedimento de partida na F1 pode custar sete posições

Oscar Piastri avisa que más partidas na F1 em 2026 podem custar aos pilotos até sete posições na grelha — uma mudança dramática que ameaça o caos na primeira volta de cada grande prémio.

16 de fevereiro de 2026

McLaren reforça canalização de talento feminino com liveries imponentes da F1 Academy 2026 reveladas

A McLaren revela a sua campanha alargada de dois carros na F1 Academy 2026, com o regresso de Ella Lloyd e a estreia da rookie Ella Stevens, apoiadas por grandes parceiros e por um impulso renovado para desenvolver a próxima geração de talento feminino no desporto motorizado.

16 de fevereiro de 2026

A bizarra nova realidade das largadas da Fórmula 1: o que está a acontecer em 2026?

As largadas da F1 em 2026 estão a tornar-se imprevisíveis: com a remoção do MGU-H, os pilotos têm de manter o motor em alta rotação durante 10–15 segundos para encher o turbo, levantando preocupações de segurança e levando a FIA a ponderar prolongar o tempo antes da largada.

15 de fevereiro de 2026

Pirelli quer levar condições de chuva ao Bahrein para testar pneus de chuva de nova geração

A Pirelli vai realizar um teste inédito de pneus em piso molhado no Bahrein, usando aspersores para criar condições de chuva consistentes no circuito do deserto, ajudando a refinar os pneus de chuva da F1 para 2026 e a reduzir a diferença de crossover para os intermédios.