AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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O Grande Prémio do Mónaco será a primeira corrida da temporada de 2026 da F1 sem zonas de ativação de "straight mode", embora o "overtake mode" continue disponível.
Toto Wolff declarou o seu apoio à alteração da proporção das unidades de potência de 2026 de 50:50 para 60:40 a favor do ICE a partir de 2027.
Lewis Hamilton elogia o novo engenheiro de corrida da Ferrari, Carlo Santi, após um forte 2.º lugar no GP do Canadá, à medida que a mudança de engenharia de inverno começa a transformar a sua passagem pela Scuderia.
A McLaren arquivou uma nova asa dianteira no GP do Canadá, mas não desistiu dela. Eis por que a equipa planeia usá-la novamente no Mónaco após um fim de semana complicado.
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, propôs a remoção do limite de três mandatos para a presidência. A alteração será votada na próxima Assembleia Geral.
Relatos sugerem que a Cadillac pode dispensar Valtteri Bottas após apenas cinco corridas, com o piloto de testes e esperança da F2, Colton Herta, a surgir como potencial substituto.
Andrea Stella, da McLaren, afasta especulações sobre a sucessão de chefe de equipa envolvendo Gianpiero Lambiase, delineando o papel do novo diretor de corridas.
Kimi Antonelli diz que não pensa no campeonato de F1 apesar de uma liderança de 43 pontos, enquanto Hamilton e Verstappen comentam as hipóteses do adolescente.
A Alpine competirá como Gucci Racing Alpine Formula One Team a partir de 2027 numa parceria histórica, tornando a Gucci a primeira casa de moda de luxo a patrocinar uma equipa de F1.
