Baku: Sainz é investigado por infração de bandeira amarela no Q3

O melhor resultado de classificação da Williams nesta temporada está por um fio, já que os comissários convocaram Carlos Sainz para investigar uma segunda possível infração envolvendo bandeiras amarelas.

A investigação decorre de um incidente durante o Q3, no qual Sainz não reduziu a velocidade de forma suficiente ao passar por um setor com bandeira amarela. As bandeiras foram acionadas após Lando Norris sair da pista, embora o carro de Norris já tivesse se afastado do local quando Sainz chegou ao setor.

Uma Reincidência

Esta investigação é particularmente preocupante, pois marca o segundo encontro de Sainz com os comissários em relação ao mesmo problema no dia de hoje. Durante o treino livre final, o piloto já havia sido advertido por não responder corretamente às bandeiras amarelas.

Embora Carlos Sainz comprometa-se com a Williams para a temporada de 2027 da F1 apesar de uma temporada desafiadora, sua posição atual na classificação pode ser seriamente afetada por este novo escrutínio.

O Veredito Anterior dos Comissários

A decisão dos comissários em relação à infração anterior nos treinos fornece um contexto crítico para a investigação atual. Naquela ocasião, os comissários observaram que uma única bandeira amarela foi exibida no setor seis de sinalização apenas pouco antes de Sainz entrar na área.

A decisão oficial detalhou o seguinte:

• Ação do Piloto: Sainz alegou que viu apenas um sinal luminoso em sua visão periférica e não tinha certeza do seu significado, solicitando posteriormente esclarecimentos à sua equipe via rádio.
• Telemetria e Dados de Bordo: As imagens de bordo confirmaram que uma luz de aviso amarela estava piscando no volante. Apesar disso, Sainz admitiu que não conseguiu prestar atenção ao aviso.
• Impacto na Performance: Os dados mostraram que Sainz freou um pouco antes e acelerou de forma mais moderada na saída da curva quatro, resultando em uma perda de aproximadamente 0,10 segundos no setor.

Apesar de terem concluído que Sainz não reduziu a velocidade o suficiente — observando que ele acelerou até o limitador ainda dentro do setor amarelo, mesmo após a luz verde tornar-se visível — os comissários optaram por uma advertência de condução em vez da penalidade padrão de cinco posições no grid. Eles citaram a curtíssima duração entre a exibição da bandeira e a entrada de Sainz no setor como um fator mitigador significativo.

Com o incidente do Q3 agora sob revisão, a ameaça de uma penalidade formal paira sobre o piloto da Williams.