AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
A carregar
A Ferrari pediu à FIA que esclareça a legalidade do uso, por parte da Mercedes e da Red Bull, de um desligamento de emergência do MGU-K durante a qualificação do GP do Japão ao abrigo do regulamento de F1 de 2026.
Honda e Aston Martin trocam acusações sobre as persistentes vibrações do AMR26 após um fim de semana difícil em Suzuka, levantando dúvidas sobre a parceria para 2026.
Max Verstappen defende uma redução do peso das baterias na F1 de 2026, mas a Ferrari e outros fabricantes dificilmente apoiarão uma mudança nas regras que possa alterar o equilíbrio competitivo.
Jack Doohan vai competir na European Le Mans Series de 2026 com a Nielsen Racing, enquanto desempenha funções de piloto de reserva da Haas na F1, marcando um passo importante após a saída da Alpine.
A Ferrari realizará testes TPC com o SF-25 em Mugello antes de um importante dia de filmagem em Monza para avaliar a recuperação de energia e atualizações aerodinâmicas, incluindo a asa “Macarena”.
Dirigentes da F1 devem debater problemas na gestão de energia das unidades de potência, incluindo o “super clipping” e riscos à segurança, com soluções de curto e longo prazo em análise.
Pierre Gasly considera o carro da Alpine para 2026 da Fórmula 1 o melhor da sua carreira após superar Max Verstappen na luta pelo sétimo lugar no Grande Prêmio do Japão e pontuar nas três primeiras corridas da temporada.
Christijan Albers afirma que os responsáveis da FIA farão tudo o que for possível para impedir a aposentadoria de Max Verstappen, numa altura em que crescem as preocupações sobre o futuro do campeão neerlandês na Fórmula 1.
Max Verstappen regressa ao Nordschleife para um teste privado com um Mercedes-AMG GT3 após um fim de semana difícil no Grande Prémio do Japão e novas especulações sobre o seu futuro na F1.
