CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 22/05, 16:30
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Max Verstappen, Charles Leclerc e George Russell foram convocados pelos comissários após uma batalha caótica na última volta do Grande Prémio de Miami de F1.
Resumo completo do Grande Prêmio de Miami de 2026, onde Kimi Antonelli garante uma histórica terceira vitória consecutiva na F1 em meio ao caos, batalhas estratégicas e drama final.
A Red Bull terá removido inúmeras referências e fotografias do antigo diretor de equipa Christian Horner da sua fábrica em Milton Keynes após o seu despedimento.
Uma análise técnica detalhada das principais atualizações aerodinâmicas da Red Bull em Miami, incluindo a asa dianteira revista, o novo perfil dos sidepods e a chamativa asa traseira 'Macarena'.
O piloto da Red Bull, Isack Hadjar, foi desclassificado dos resultados da qualificação do Grande Prémio de Miami após o seu RB22 ter falhado as verificações técnicas da FIA.
Mergulhe na antevisão estratégica definitiva para o Grande Prémio de Fórmula 1 de Miami de 2026. Explore as opções de pneus, a ameaça de mau tempo e como os novos regulamentos afetarão um dia de corrida caótico no sul da Florida.
George Russell admite que o seu colega de equipa na Mercedes, Kimi Antonelli, é mais competitivo no Grande Prémio de Miami, de baixa aderência, com o jovem de 19 anos a garantir a sua terceira pole consecutiva.
Lando Norris explica o problema repentino na bateria da McLaren e as mudanças nas condições da pista que prejudicaram a sua qualificação para o Grande Prémio de Miami, deixando-o em quarto lugar.
Max Verstappen garante um lugar na primeira linha no Grande Prémio de Miami, elogiando as atualizações do RB22 da Red Bull e declarando que finalmente se sente confortável no carro.
A FIA planeia proibir as controversas asas de escape na Fórmula 1 para 2027, fechando uma lacuna explorada pela Ferrari e adotada por seis outras equipas esta época.
Isack Hadjar, da Red Bull, deverá ser desclassificado dos resultados da qualificação do Grande Prémio de Miami após o seu RB22 ter falhado uma inspeção técnica da FIA ao fundo do carro.
O Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, confirmou que a Fórmula 1 abandonará os seus complexos sistemas híbridos e regressará aos motores V8 leves e de combustível sustentável até 2030.
