AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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George Russell lidera o TL1 no Grande Prémio de Barcelona com a Mercedes a brilhar no calor extremo, enquanto a degradação dos pneus e os estreantes marcam a sessão.
A F1 irá refinar a cronometragem da via das boxes após uma discrepância no GP do Mónaco ter penalizado injustamente Gasly, Russell e outros por excesso de velocidade.
A McLaren e a Red Bull sinalizaram a intenção de recorrer da decisão da FIA que devolveu Pierre Gasly ao pódio do GP do Mónaco após a revisão da penalização.
A Ferrari traz uma grande atualização do SF-26 para Barcelona, com peças aerodinâmicas revistas destinadas a reduzir o seu défice de pontos para a Mercedes.
A Alpine vence o Direito de Revisão da FIA e as penalizações de Pierre Gasly no Mónaco são anuladas, devolvendo-o ao terceiro lugar.
George Russell vai confiar menos nos dados da Mercedes em Barcelona, procurando respostas para as suas dificuldades com os pneus Pirelli após um difícil GP do Mónaco.
James Vowles afirma que a Williams tem de reconstruir o seu stock de peças sobressalentes após os danos pesados no carro de Carlos Sainz no GP do Mónaco.
A Red Bull monitoriza Oscar Piastri perante a incerteza sobre o futuro de Max Verstappen, com cláusulas contratuais na McLaren a poderem agitar o mercado da F1.
Mercedes e Ferrari são acusadas de reduzir deliberadamente o desempenho do motor de combustão interna para obter apoio do ADUO, enquanto a Red Bull lidera o ranking da FIA.
Lando Norris afirma que as repetidas falhas de fiabilidade da McLaren tornaram a sua defesa do título de F1 bastante impossível após seis rondas difíceis.
Mohammed Ben Sulayem apoia o regresso dos motores V8 à F1 e aponta para carros abaixo dos 650 kg, com menor complexidade e combustível sustentável.
Max Verstappen afirma que a Red Bull está surpreendida e confusa com a sua classificação de motor ADUO, enquanto a FIA analisa os dados por trás do resultado.
