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Bearman e Haas: renovação para 2027 aguarda definição da Ferrari
Oliver Bearman quer continuar na Haas em 2027, mas, segundo a Autosport, o futuro a longo prazo na Ferrari está a atrasar a confirmação. Komatsu rejeita rumores sobre o salário.
A esperada renovação de Oliver Bearman com a Haas para 2027 continua por anunciar, enquanto as conversações se estendem para lá da próxima época e abrangem a sua relação a longo prazo com a Ferrari, segundo a Autosport.
Tanto Bearman como Ayao Komatsu, chefe de equipa da Haas, afirmaram publicamente que querem continuar juntos. A intenção de o manter é clara; falta ainda o anúncio.
Planos da Ferrari para 2028 complicam a renovação
A Autosport noticia que Bearman poderia abandonar o programa da Ferrari caso a Scuderia não lhe garanta um lugar como piloto titular em 2028, depois de uma possível terceira época emprestado à Haas.
Isso torna relevantes para o acordo em discussão as opções de Bearman para o futuro. Mais um ano na Haas permitir-lhe-ia manter-se na grelha, mas as negociações, segundo a publicação, também dizem respeito à liberdade de procurar outras oportunidades depois.
Esses detalhes contratuais fazem parte da notícia da Autosport e não foram confirmados publicamente. Não foi anunciado qualquer promoção à Ferrari nem uma saída do seu programa.
O percurso mais amplo da Ferrari, da competição de formação até às equipas principais, é abordado na nossa reportagem sobre as mudanças na academia para 2027 e as promoções de jovens pilotos.
Bearman quer ficar e Komatsu rejeita rumores sobre o salário
No México, Bearman afirmou: «Quero continuar na Haas e esse é, sem dúvida, o meu objetivo.»
Explicou que ainda havia questões a resolver nos bastidores e que não tinha controlo sobre o momento do anúncio.
Komatsu também afirmou que ambas as partes querem continuar a trabalhar juntas, mas recusou revelar detalhes das conversações contratuais. Rejeitou os rumores de que as exigências salariais de Bearman estariam a atrasar o acordo, classificando essa alegação como «um completo disparate».
O chefe de equipa sublinhou ainda que a Haas escolhe os seus próprios pilotos. A relação com a Ferrari dá-lhe acesso a jovens talentos, afirmou, mas não a obriga a escolher determinados pilotos.
A Haas já confirmou a chegada de Rafael Câmara para 2027, em substituição de Esteban Ocon. Espera-se que Bearman ocupe o outro lugar, mas essa expectativa não deve ser confundida com um anúncio oficial.