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Chiara Bättig apresentou uma prestação segura e cada vez mais competitiva na sua primeira visita a Thruxton, garantindo dois resultados entre os dez primeiros na mais recente ronda do Campeonato Britânico de F4. A piloto da Hitech também manteve o seu registo perfeito de classificações, sublinhando a consistência demonstrada na sua primeira temporada de monolugares.
A meio da época, Bättig era uma das apenas sete pilotos que tinham completado todas as voltas. O seu ritmo já se tinha evidenciado antes das corridas: no teste realizado no final de junho, a sua melhor volta, em 1:12.054, colocou-a em 10.º lugar, apenas três décimos atrás de Joseph Smith. Depois, transportou esse andamento para os treinos de sexta-feira, nos quais o tempo de 1:11.455 lhe valeu o quarto lugar, a menos de um décimo da referência de Dries van Langendonck.
A qualificação foi ainda mais equilibrada. Bättig melhorou para 1:12.068 na sua última tentativa, mas o tempo deixou-a na 14.ª posição da grelha. Ficou a um quarto de segundo da pole position e pouco mais de meio décimo da pole da grelha invertida, ilustrando as margens mínimas na frente do pelotão.
A partir do 17.º lugar na primeira corrida, Bättig progrediu durante uma prova caótica, interrompida por duas bandeiras vermelhas. Subiu à 15.ª posição na primeira volta e geriu os combates apertados no meio do pelotão antes de a corrida ser interrompida pela segunda vez. Depois de os resultados terem sido considerados à volta anterior, foi classificada em 14.º lugar.
A segunda corrida trouxe um resultado mais forte. Partindo de 14.ª, Bättig avançou para 13.ª antes de evitar um incidente na última curva sem sofrer danos. Seguiu-se outro período com o safety car, e a corrida voltou a terminar antes de ser possível um reinício completo. Inicialmente classificada em 11.º lugar, foi promovida a oitava após três penalizações aplicadas no pós-corrida a adversários, somando sete pontos para o campeonato.
A capacidade de se manter longe dos problemas revelou-se decisiva, num contexto em que as exigências das categorias de iniciação aos monolugares voltaram a valorizar a posição na grelha e a execução durante a corrida.
Bättig iniciou a última corrida em 13.º lugar, depois de ter sido aplicada uma penalização na grelha a Scott Kin Lindblom. Ganhou uma posição na primeira volta e manteve-se nesse lugar durante duas intervenções do safety car. Com a corrida relançada na 15.ª volta, ultrapassou Adam Al Azhari uma volta depois.
Incidentes tardios envolvendo Jarrett Clark e George Proudford Nalder promoveram Bättig ao nono lugar no final. O resultado completou um fim de semana valioso em Thruxton: dois top-10, sete pontos e mais uma prova de que a piloto suíça consegue combinar velocidade com uma abordagem disciplinada às corridas na frente do pelotão.
Bättig volta agora a sua atenção para a próxima ronda da F4 britânica, em Donington Park, nos dias 22 e 23 de agosto. A piloto procurará prolongar a consistência demonstrada por outros jovens talentos das categorias britânicas, como Abbi Pulling na GB3, enquanto a competição de monolugares prossegue no verão.
Ciara é natural de Dublin, produtora de cinema premiada, podcaster e escritora com 20 anos de experiência em narrativa. Fã de longa data do Leinster e do rugby irlandês, ela voltou sua atenção para as pistas depois de se mudar para Berlim e cofundar a Formula Live Pulse. Agora, ela aplica sua experiência como produtora à Fórmula 1, navegando pelos altos da ascensão de Oscar Piastri e pelo estresse único de ser uma fã adotiva da Ferrari. Ela adora conversar e falar sobre F1, se você lhe der a chance!
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