Chiara Bättig logra dos puestos entre las diez primeras en Thruxton

Bättig sorprende en su debut en Thruxton

Chiara Bättig protagonizó una actuación serena y cada vez más competitiva en su primera visita a Thruxton, donde logró dos puestos entre las diez primeras en la última ronda del Campeonato Británico de F4. La piloto de Hitech también mantuvo su pleno de finales, una muestra de la regularidad que está marcando su primera temporada en monoplazas.

En el ecuador de la campaña, Bättig era una de las únicas siete pilotos que habían completado todas las vueltas. Su ritmo ya había quedado patente antes de la competición: en el test de temporada celebrado a finales de junio, su mejor vuelta, de 1:12.054, la situó décima, a solo tres décimas de Joseph Smith. Después trasladó ese impulso a los entrenamientos del viernes, en los que un registro de 1:11.455 le permitió terminar cuarta, a menos de una décima de la referencia marcada por Dries van Langendonck.

La clasificación fue más igualada. Bättig mejoró hasta 1:12.068 en su último intento, pero ese tiempo la dejó decimocuarta en la parrilla. Se quedó a un cuarto de segundo de la pole y a poco más de cinco centésimas de la pole de la parrilla invertida, una muestra de lo estrechos que fueron los márgenes en la zona delantera.

Solvencia en carrera durante un fin de semana accidentado

Bättig partió decimoséptima en la primera carrera y avanzó durante una prueba caótica, interrumpida por dos banderas rojas. Ascendió hasta la decimoquinta posición en la primera vuelta y gestionó las intensas batallas del grupo intermedio antes de que la carrera se detuviera por segunda vez. Tras retroceder los resultados una vuelta, fue clasificada decimocuarta.

La segunda carrera deparó un resultado más positivo. Desde la decimocuarta posición, Bättig avanzó hasta la decimotercera antes de superar sin daños un incidente en la última curva. Después llegó otro periodo de coche de seguridad y la carrera volvió a terminar antes de que fuera posible completar una nueva salida. Inicialmente clasificada undécima, ascendió a la octava plaza tras tres sanciones posteriores a la carrera impuestas a sus rivales, lo que le permitió sumar siete puntos para el campeonato.

Esa capacidad para mantenerse alejada de los problemas resultó decisiva, en un contexto en el que las exigencias de las categorías júnior de monoplazas volvieron a conceder un valor especial a la posición de salida y a la ejecución en carrera. Para conocer otras claves de los campeonatos formativos, puedes consultar este análisis del fin de semana de Fórmula 3 en Hungaroring.

Buen cierre en la tercera carrera

Bättig comenzó la última carrera desde la decimotercera posición después de que se aplicara una penalización en parrilla a Scott Kin Lindblom. Ganó un puesto en la primera vuelta y después mantuvo su posición durante dos intervenciones del coche de seguridad. Con la carrera reanudada en la vuelta 15, adelantó a Adam Al Azhari una vuelta más tarde.

Los incidentes protagonizados en los compases finales por Jarrett Clark y George Proudford Nalder permitieron que Bättig ascendiera hasta la novena posición en la meta. El resultado completó un valioso fin de semana en Thruxton: dos puestos entre las diez primeras, siete puntos y nuevas pruebas de que la piloto suiza puede combinar velocidad y una gestión disciplinada de las carreras en la zona más competitiva de la parrilla.

Ahora Bättig centra su atención en la próxima ronda de la F4 Británica, que se disputará en Donington Park los días 22 y 23 de agosto.