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George Russell juntou a partida do Grande Prémio da Hungria a uma lista crescente de contratempos na primeira metade da temporada, depois de um problema no sistema anticalagem o ter feito cair do sexto lugar da grelha para o fim do pelotão.
O piloto da Mercedes foi apanhado de surpresa logo em Budapeste, quando o motor começou a subir e a baixar de rotação de forma imprevisível enquanto aguardava o arranque. Obrigado a uma corrida de recuperação, Russell conseguiu subir até ao sétimo lugar na bandeira de xadrez. Foi uma resposta determinada a um golpe madrugador, mas o resultado teve ainda assim um custo significativo no campeonato: o companheiro de equipa Kimi Antonelli terminou em terceiro, deixando Russell a 59 pontos de distância quando a Fórmula 1 entra na pausa de verão.
O pódio de Antonelli também é abordado no relatório sobre a vitória de Lando Norris no Grande Prémio da Hungria, que evidencia a dimensão da diferença pontual que Russell terá agora de recuperar.
O problema de Russell em Budapeste surgiu apenas uma semana depois de ter sido eliminado na primeira volta em Spa-Francorchamps. O incidente mais recente reforçou, por isso, a sua própria avaliação de que demasiadas coisas correram mal na primeira metade da campanha.
Ao explicar a partida à Sky F1, Russell afirmou: “Estava com o acelerador pressionado à espera e, de repente, o motor começou a fazer tudo de forma descontrolada: subia muito de rotação e depois baixava imenso.”
E acrescentou: “É mais uma coisa para juntar à lista do que aconteceu na primeira metade deste ano. Só espero que tudo acalme na segunda metade.”
As palavras captaram a frustração de Russell, mas a sua corrida mostrou o outro lado da situação. Recuperar do fundo do pelotão até ao sétimo lugar impediu que a falha na linha de partida resultasse num desfecho ainda mais pesado, embora não tenha apagado os pontos perdidos para Antonelli.
Apesar de mais um revés na sua luta pelo título, Russell afirmou que tentava manter a perspectiva. “Estou a manter-me positivo”, disse, reconhecendo que ficara profundamente desiludido com os acontecimentos da primeira metade do ano.
O piloto também distinguiu os problemas que estavam fora do seu controlo das áreas em que ainda pode melhorar: “Há coisas sob o meu controlo que preciso de fazer melhor e vou continuar a trabalhar nisso. Claro que não estou satisfeito com a forma como as coisas correram, mas vou manter-me positivo e continuar a lutar.”
Para Russell, a pausa de verão chega com uma desvantagem de 59 pontos para Antonelli e a necessidade clara de ter uma segunda metade da temporada mais consistente.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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