Norris vence GP da Hungria com drama na McLaren após desistência de Piastri

Norris converte o ritmo da McLaren em vitória

O atual campeão mundial Lando Norris conquistou a primeira vitória da McLaren na temporada de 2026 no Grande Prémio da Hungria, superando Max Verstappen e Kimi Antonelli numa corrida definida por estratégia, tráfego e drama de fiabilidade na fase final. O resultado confirmou o ritmo sugerido pela pole position de Norris no GP da Hungria, mas as celebrações foram moderadas pela desistência de Oscar Piastri e por um difícil debrief interno.

Piastri teve um arranque mais forte, ultrapassando o pole position Norris com uma manobra de "cutback" na Curva 2, antes de controlar a primeira metade da corrida de 70 voltas. Norris parecia mais rápido nas secções sinuosas do Hungaroring, mas não conseguia encontrar forma de ultrapassar o seu colega de equipa. Verstappen estabeleceu-se em terceiro, à frente de Lewis Hamilton e Charles Leclerc, enquanto o sistema anti-stall de George Russell foi ativado no início, fazendo o piloto da Mercedes cair para a 19.ª posição.

A Ferrari tinha comprometido ambos os carros com pneus macios, ao contrário dos outros líderes, mas Hamilton e Leclerc não conseguiram explorar essa vantagem enquanto estavam presos atrás de Verstappen. Hamilton parou para colocar pneus duros na volta 14, com Verstappen a responder uma volta depois. Embora Hamilton tenha conseguido o "undercut", Verstappen recuperou a posição com uma travagem tardia na Curva 1.

O timing das paragens nas boxes altera a corrida

A ordem da frente manteve-se praticamente inalterada após as primeiras paragens, embora Antonelli tenha tentado estender uma estratégia de uma única paragem. A aposta falhou quando perdeu demasiado ritmo e parou para colocar pneus duros na volta 23, deixando os pneus demasiado cedo para chegar ao fim. Russell já tinha recuperado até ao sétimo lugar nessa altura.

Norris manteve-se perto de Piastri após as paragens, apesar de ter saído brevemente de pista na Curva 4 na volta 29. A McLaren não impôs ordens de equipa e o pedido de Norris para parar primeiro para um "undercut" foi recusado. Em vez disso, Piastri parou na volta 34, mas regressou ao tráfego de dobrados e perdeu tempo durante uma batalha entre Carlos Sainz e Fernando Alonso. Sainz colocou-se no caminho de Piastri apesar das bandeiras azuis, o que provocou a fúria do australiano via rádio e uma penalização de cinco segundos para Sainz.

A paragem posterior de Norris produziu o "overcut" decisivo. Ele regressou à pista à frente de Piastri e depois ultrapassou Antonelli, à medida que a tentativa de uma paragem do italiano se desmoronava. A corrida de Piastri terminou na volta 56 com uma falha na caixa de velocidades, transformando o que seria uma dobradinha da McLaren numa vitória solitária.

Verstappen salva o segundo lugar

Um safety car virtual alterou a luta pelo pódio. Norris tinha margem suficiente para parar e colocar pneus macios usados, enquanto Verstappen permaneceu em pista para ganhar posição. Hamilton terminou eventualmente em quinto, após uma penalização de cinco segundos por excesso de velocidade nas boxes, atrás de Leclerc, com Antonelli a conquistar o terceiro lugar.

Hadjar foi sexto e Russell sétimo. Lawson liderou o pelotão do meio em oitavo, seguido por Nico Hulkenberg e pelo estreante Arvid Lindblad. Lance Stroll terminou em 12.º, enquanto ambos os Cadillacs abandonaram após os seus travões se incendiarem.

Antonelli lidera agora Hamilton por 50 pontos e Russell por 59 antes da pausa de verão. A Fórmula 1 regressa a 23 de agosto para o último Grande Prémio dos Países Baixos em Zandvoort.