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Liam Lawson foi chamado à presença dos comissários no Grande Prémio do Mónaco após ter cometido uma infração no final da primeira sessão de treinos livres — o mais recente contratempo num início de fim de semana difícil para o piloto da Racing Bulls.
Lawson teve um FP1 frustrante, arrastando-se para o fundo da tabela de tempos com um carro que, visivelmente, teve dificuldade em controlar nas ruas de Monte Carlo. A sessão foi ainda mais perturbada quando uma bandeira vermelha foi exibida nos momentos finais, na sequência de uma colisão envolvendo Fernando Alonso, que espalhou detritos pelo circuito.
No entanto, a sessão foi brevemente retomada antes do tempo expirar e vários pilotos voltaram à pista para completar partidas de treino — um procedimento comum nos segundos finais de uma hora de treinos livres.
Lawson, contudo, foi além do permitido. O neozelandês foi visto a passar pela saída das boxes após a luz vermelha ter sido acesa, uma clara violação dos regulamentos desportivos da F1. Os comissários não perderam tempo em convocá-lo para explicar o incidente antes da segunda sessão de treinos da tarde.
Não é a primeira vez que os pilotos se encontram perante os comissários do Mónaco este fim de semana. Lando Norris e Charles Leclerc também foram convocados na quinta-feira após chegarem atrasados à conferência de imprensa oficial da FIA — um sinal de que os responsáveis estão a manter uma abordagem regulamentar rigorosa ao longo de todo o evento.
O momento da infração está longe de ser ideal para Lawson, que já opera sob um escrutínio crescente. O seu lugar na Racing Bulls para 2027 está longe de estar garantido, com o destaque da F2, Nikola Tsolov, a surgir como uma ameaça real ao seu lugar na grelha. Um fim de semana difícil no Mónaco — dentro e fora da pista — pouco fará para aliviar a pressão sobre o neozelandês, enquanto procura defender o seu caso para um futuro a longo prazo na Fórmula 1.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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