Futuro de Lawson na F1 sob pressão com Tsolov a bater à porta da Racing Bulls

O lugar de Lawson está longe de estar garantido, apesar do bom início

Liam Lawson pode ter começado a temporada de 2026 de Fórmula 1 como o piloto com mais pontos da Racing Bulls, mas o seu futuro a longo prazo na equipa está longe de estar assegurado. Segundo relatos, o neozelandês continua "sob pressão" para manter o seu lugar, com o programa de juniores da Red Bull a produzir um novo candidato pronto para subir à categoria rainha.

Lawson, de 24 anos, tem tido uma relação turbulenta com o programa da Red Bull. Despromovido para a Racing Bulls após apenas duas rondas na equipa principal no início de 2025, passou a época passada a lutar para salvar a sua carreira na F1 antes de garantir um novo contrato — confirmado apenas em dezembro passado — para continuar em 2026. A mudança de pilotos da equipa também viu Arvid Lindblad juntar-se para a sua estreia na F1, depois de Isack Hadjar ter sido promovido à Red Bull, na sequência da despromoção de Lawson.

O chefe de equipa da Racing Bulls, Alan Permane, elogiou Lawson por começar a "eliminar" as inconsistências na qualificação que assombraram a sua campanha de 2025. Os resultados confirmam isso: Lawson pontuou em três dos primeiros cinco Grandes Prémios deste ano, ocupando o segundo lugar na classificação da família Red Bull, atrás apenas de Max Verstappen (43 pontos), com 16 pontos, à frente de Hadjar (14) e Lindblad (5).

Tsolov à espera de uma oportunidade para 2027

No entanto, esses números podem não ser suficientes para garantir o futuro de Lawson. A verdadeira ameaça não vem da grelha atual de F1, mas sim da Fórmula 2 — onde Nikola Tsolov está a apresentar argumentos convincentes para uma promoção.

O búlgaro de 19 anos é o terceiro classificado na tabela da F2 de 2026 após as três primeiras rondas, logo na sua primeira época completa no campeonato. A Campos deu a Tsolov a sua estreia na F2 no final de 2025, e ele não perdeu tempo a deixar a sua marca — garantindo um pódio com o 3.º lugar na Corrida Sprint de Abu Dhabi. Depois, manteve esse ímpeto em 2026, conquistando a sua primeira vitória na Feature Race na Austrália e um triunfo na Corrida Sprint em Miami. Com esta trajetória, os relatos sugerem que Tsolov está a "bater à porta" de uma estreia na F1 já em 2027, com uma oportunidade na Racing Bulls descrita como algo que "poderia surgir" dependendo dos resultados. Para saber mais sobre o panorama geral da F2 e os candidatos que lutam por atenção, a nossa antevisão do Grande Prémio do Mónaco de Formula 2 de 2026 oferece uma visão mais ampla de como a categoria de acesso se está a moldar.

O fator Lindblad

Para além da ameaça de Tsolov, Lawson enfrenta também um desafio interno mais imediato. Se Arvid Lindblad começar a superar o neozelandês durante a sua época de estreia, a Red Bull poderá ser forçada a agir mais cedo do que o esperado. Jacques Villeneuve já sugeriu que Lindblad está a colocar uma pressão real sobre Lawson, apontando o 8.º lugar do estreante na Sprint do Canadá em comparação com o 11.º de Lawson como um indicador inicial revelador.

Com a ascensão de Tsolov e a aproximação de Lindblad, a posição de Lawson na Racing Bulls depende de manter uma vantagem decisiva sobre o seu colega de equipa durante o resto da temporada. Como o nosso guia completo sobre os contratos de pilotos de F1 para 2026 deixa claro, muito pouco está definido na grelha atual — e a situação de Lawson é uma das mais precárias de todas.

A temporada de 2026 sempre foi destinada a ser um teste de fogo para o neozelandês. Neste momento, pode muito bem ser a campanha mais importante da sua carreira.