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O grid da Fórmula 1 para a corrida sprint de Miami foi inesperadamente reduzido para 21 carros após uma dramática falha mecânica de Nico Hulkenberg durante a preparação para o evento.
A caminho do grid, o carro de Hulkenberg começou a emitir fumo, uma situação que rapidamente se agravou quando as chamas começaram a sair da parte traseira do monolugar. O piloto alemão foi rapidamente forçado a estacionar o carro e a saltar para fora, terminando efetivamente a sua corrida antes mesmo de a volta de formação ter começado.
Hulkenberg estava escalado para largar de uma promissora 12.ª posição no grid. No entanto, a gravidade do incêndio coloca-o agora em sério risco de falhar a sessão de qualificação subsequente, caso as reparações necessárias sejam consideradas demasiado extensas pelos mecânicos da equipa.
Em declarações à Sky Sports F1, o diretor de corrida da Audi, Allan McNish, revelou que a equipa tinha, na verdade, detetado uma anomalia antes mesmo de o carro sair da garagem.
"Tivemos algo na garagem que pensámos ter resolvido, mas claramente houve um problema a caminho do grid", explicou McNish. "Precisamos de trazer o carro de volta para o analisar."
Quando questionado sobre se existem receios de que Hulkenberg possa falhar a qualificação, McNish manteve-se cauteloso: "Precisamos de o ter de volta antes de podermos ver realmente o que se passa."
O incidente acrescenta mais uma camada de complexidade ao fim de semana, especialmente considerando as atualizações, ajustes nas regras e a nova hierarquia da F1 que as equipas estão a gerir no Grande Prémio de Miami. Além disso, com fortes trovoadas a ameaçar perturbar o Grande Prémio de Miami de 2026, a pressão está sobre a garagem da Audi para resolver o problema rapidamente.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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