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O Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2026 atinge a sua metade este fim de semana nas Rolex 6 Horas de São Paulo, com a batalha nos Hypercars subitamente em aberto e o ímpeto a mudar drasticamente após Le Mans.
A 4.ª ronda realiza-se no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, o circuito mais curto do calendário, com 4,309 km. Ao longo de seis horas no domingo, 35 carros — 17 Hypercars e 18 inscritos na LMGT3 — enfrentarão um traçado compacto, ondulado e no sentido anti-horário, onde a posição em pista, a execução e a resiliência serão tão importantes quanto o ritmo puro.
O evento começa na sexta-feira, 10 de julho, com o Treino Livre 1 e o Treino Livre 2. O sábado conta com o Treino Livre 3, a Qualificação e a Hyperpole, antes da corrida começar no domingo, 12 de julho, às 11:30, hora local (GMT-3).
A Toyota chega ao Brasil na liderança da classificação de Construtores de Hypercars com 132 pontos, tendo transformado a sua posição no campeonato com um desempenho soberbo em Le Mans. O #7 TR010 Hybrid de Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries recuperou de uma posição atrasada na grelha para conquistar a sexta vitória absoluta da Toyota em La Sarthe, enquanto o carro irmão, o #8, completou um resultado importante ao terminar no pódio.
A BMW permanece firmemente na disputa com 96 pontos. René Rast, Robin Frijns e Sheldon van der Linde seguiram o seu sucesso pioneiro em Spa com um segundo lugar em Le Mans, sublinhando um nível de consistência que torna a BMW impossível de ignorar.
A Ferrari, atual campeã mundial, chega sob pressão. Um fim de semana difícil em Le Mans deixou o fabricante italiano em terceiro lugar com 62 pontos, e Interlagos representa agora uma oportunidade crítica para evitar que a diferença aumente ainda mais. Para mais informações sobre o panorama competitivo geral antes do fim de semana, consulte a nossa análise relacionada sobre como Interlagos se prepara para um fim de semana decisivo do WEC.
A Cadillac tem motivos específicos para acreditar. Interlagos foi o palco da sua primeira vitória no FIA WEC em 2025, uma dobradinha dominante liderada pela equipa do #12. Will Stevens e Norman Nato regressam ainda à procura do primeiro pódio de 2026, mas o ritmo de topo do fabricante americano confere a este fim de semana um significado genuíno.
A Toyota também desfruta de um forte histórico no local, tendo vencido duas das cinco corridas anteriores do FIA WEC realizadas em Interlagos — mais do que qualquer outro fabricante. No entanto, este circuito raramente recompensa apenas a reputação. O que funcionou em Le Mans pode contar pouco em São Paulo.
Os fãs podem assistir a todas as sessões em direto e a pedido através do FIAWEC+, incluindo Treinos Livres, Qualificação, Hyperpole e a corrida completa de seis horas. A plataforma também oferece câmaras on-board em direto, Live Timing Pro e dados de corrida em tempo real em todos os campos de Hypercar e LMGT3.
Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.