Alex Quinn erhält 2027 Peugeots Hypercar-Stammcockpit in der WEC

Peugeot hat Alex Quinn für die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2027 einen festen Platz im Hypercar-Rennteam gegeben. Damit belohnt der Hersteller eine Saison, in der der Brite als Test- und Entwicklungsfahrer wichtige Beiträge leistete und zugleich seine beeindruckende Bilanz in der LMP2-Klasse ausbaute.

Die Ernennung wurde am Donnerstag bekannt gegeben – wenige Tage, nachdem Quinn mit CrowdStrike by APR den LMP2-Titel in der IMSA SportsCar Championship gewonnen hatte. Zu Peugeots Hypercar-Team stößt er, nachdem er den 9X8 im vergangenen November erstmals beim Rookie-Test in Bahrain gefahren war. Anschließend nahm ihn das Team als „siebten Fahrer“ ins Programm auf. Dieser Weg ging bereits Malthe Jakobsens Aufstieg zu einem festen Renncockpit voraus.

Vom Entwicklungseinsatz zum Stammcockpit

Quinn sagte, das Cockpit sei ein lang gehegtes Ziel. Die Arbeit mit dem Team im Werk und bei Testfahrten habe ihn auf eine komplette Rennsaison vorbereitet.

„Der Schritt in ein festes Renncockpit begeistert mich unglaublich. Nach meinen jüngsten Erfolgen in anderen Meisterschaften fühle ich mich bereit dafür“, sagte er. „Ich bin allen bei Team Peugeot TotalEnergies für diese Chance sehr dankbar.“

Der 25-Jährige begann seine Karriere im Formelsport und gewann Rennen in der britischen Formel 3 und im Renault Eurocup, bevor er 2021 in die Formula Regional European Championship wechselte. 2023 stieg er in den Sportwagenrennsport ein und fährt seither in der IMSA und der European Le Mans Series. Obwohl Quinn neu in der WEC ist, trat er in den vergangenen drei Jahren jeweils in Le Mans an und gewann in diesem Jahr die LMP2-Pro/Am-Klasse.

Teamchef Emmanuel Esnault sagte, Quinn habe bei den Testfahrten im 9X8 großes Können gezeigt. Zudem verwies er auf dessen Erfolge in der LMP2, darunter Siege in Le Mans und Daytona sowie in der IMSA und der ELMS. Peugeot bezeichnete die Beförderung als zweiten Schritt, mit dem ein junger Fahrer aus der LMP2 in eine Rennrolle mit einem LMH-Fahrzeug wechselt. Quinn soll den weiterentwickelten 9X8 fahren. Auch Peugeots geplante Weiterentwicklung des 9X8 für 2027 gehört zu den Vorbereitungen des Teams auf die Saison.

Peugeots Neuaufstellung für 2027

Quinns Verpflichtung erfolgt im Zuge eines größeren Umbaus des Peugeot-Fahrerkaders. Stoffel Vandoorne hat das Team nach dem Fuji-Rennen im vergangenen Monat verlassen. Theo Pourchaire soll zum Jahresende folgen, um sich auf seine neuen Aufgaben bei Opel in der Formel E zu konzentrieren. Auch Malthe Jakobsen soll das Team verlassen und zu McLarens Hypercar-Programm wechseln.

Peugeot hat Quinn und Robert Shwartzman für 2027 bestätigt. Jean-Eric Vergne dürfte nach seinem diesjährigen Schwerpunkt auf Testeinsätzen wieder ein Renncockpit übernehmen. Da drei Plätze zu besetzen sind, ist Quinns Beförderung Teil einer umfassenderen Neuaufstellung für die nächste Version des 9X8.