Alex Quinn asciende al equipo Hypercar de Peugeot para el WEC 2027

Peugeot ha ascendido a Alex Quinn a un puesto titular en su equipo Hypercar para el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de 2027, como recompensa por una temporada en la que el británico ha contribuido como piloto de pruebas y desarrollo, además de consolidar un destacado historial en LMP2.

El nombramiento se anunció el jueves, pocos días después de que Quinn conquistara el título de LMP2 del Campeonato IMSA SportsCar con CrowdStrike by APR. Se incorporará al equipo Hypercar de Peugeot tras debutar al volante del 9X8 en el test de jóvenes pilotos celebrado en Baréin en noviembre pasado. Después, el equipo lo integró en su programa como «séptimo piloto», una vía que precedió al ascenso de Malthe Jakobsen a un puesto titular.

De piloto de desarrollo a titular

Quinn afirmó que el ascenso era una meta que perseguía desde hacía tiempo y que su trabajo con el equipo en la fábrica y durante las pruebas lo había preparado para disputar una temporada completa.

«Estoy muy ilusionado por dar el paso a un puesto titular y siento que estoy preparado, después de los éxitos recientes en otros campeonatos. Estoy enormemente agradecido a todos en Team Peugeot TotalEnergies por esta oportunidad», declaró.

El británico, de 25 años, comenzó su carrera en monoplazas. Ganó carreras en la Fórmula 3 Británica y la Renault Eurocup antes de pasar a la Fórmula Regional Europea en 2021. En 2023 dio el salto a las carreras de resistencia y desde entonces ha competido en IMSA y en las European Le Mans Series. Aunque aún no ha debutado en el WEC, Quinn ha participado en las 24 Horas de Le Mans en cada una de las últimas tres temporadas y este año ganó la categoría LMP2 Pro/Am.

El director del equipo, Emmanuel Esnault, afirmó que Quinn había demostrado un gran nivel al volante del 9X8 durante las pruebas y destacó sus logros en LMP2, incluidas sus victorias en Le Mans y Daytona, así como en IMSA y las ELMS. Peugeot describió el ascenso como su segunda apuesta por llevar a un joven piloto de LMP2 a un puesto de competición en la categoría LMH. Quinn pilotará la versión evolucionada del 9X8; la evolución prevista del 9X8 para 2027 también forma parte de los preparativos del equipo para la temporada.

La reorganización de Peugeot para 2027

La llegada de Quinn se produce en medio de una profunda renovación de la alineación de pilotos de Peugeot. Stoffel Vandoorne se marchó tras la prueba de Fuji del mes pasado, mientras que Theo Pourchaire dejará el equipo a finales de año para centrarse en sus nuevos compromisos con Opel en la Fórmula E. También se cree que Jakobsen se marchará al programa Hypercar de McLaren.

Peugeot ha confirmado a Quinn y Robert Shwartzman para 2027, mientras que se espera que Jean-Eric Vergne vuelva a ocupar un puesto titular tras centrarse este año en las tareas de pruebas. Con tres asientos por cubrir, el ascenso de Quinn es una pieza más de la renovación general del equipo de cara a la próxima versión del 9X8.