United States Grand Prix · Freies Training 1 ·

Debrief

Aston Martin und McLaren führen das WEC-Training in Barcelona an

Harry Tincknell fuhr Aston Martin an die Spitze der Hypercar-Klasse, während Finn Gehrsitz McLaren im zweiten Training der LMGT3-Klasse auf Platz eins brachte.

Aston Martin und McLaren führen das WEC-Training in Barcelona an
© Getty Images

Aston Martin führte die Hypercar-Klasse an, McLaren lag in der LMGT3-Klasse vorn: Im zweiten freien Training auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya setzten die Teams ihre Vorbereitungen auf die 6 Stunden von Barcelona, präsentiert von Visit Qatar, am Sonntag fort.

Harry Tincknell fuhr im #007 Aston Martin THOR Team Valkyrie die schnellste Zeit der Hypercar-Klasse. Seine Bestzeit von 1:31,712 Minuten war 0,17 Sekunden schneller als Robert Kubicas Richtzeit aus dem ersten freien Training und lag knapp vor den stärksten Verfolgern.

Image
© Getty Images

Aston Martin knapp vorn in eng umkämpfter Hypercar-Klasse

André Lotterer, ‘Pipo’ Derani und Mathys Jaubert belegten im #17 Genesis Magma Racing GMR-001 den zweiten Platz – nur 0,038 Sekunden hinter Tincknell. Kubica brachte den #83 AF Corse Ferrari mit einer Zeit von 1:31,796 Minuten auf Rang drei. Die ersten drei lagen damit gerade einmal 0,084 Sekunden auseinander.

Der #12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R mit Alex Lynn, Norman Nato und Will Stevens am Steuer wurde Vierter. Toyota komplettierte die Top Fünf: Der #7 TR010 Hybrid lag vor dem zweiten JOTA Cadillac.

Image
© Getty Images

Die übrigen Plätze in den Top Ten gingen an den #50 Ferrari, den #8 Toyota, den #15 BMW M Team WRT und den #009 Aston Martin. Der im Titelkampf mitmischende #20 BMW beendete das zweite freie Training auf Rang 14. Auch die Fahrzeuge von Peugeot und Alpine schafften es nicht in die Top Ten. Das Kräfteverhältnis zwischen Toyota und BMW bleibt ein Thema, das wir in unserem Bericht zu Toyotas Einschätzung der Herausforderung in Barcelona beleuchten.

Gehrsitz bringt McLaren an die Spitze der LMGT3-Klasse

Finn Gehrsitz fuhr für Garage 59 in der LMGT3-Klasse die Bestzeit. Er teilte sich den #58 McLaren mit Alexander West und Benjamin Goethe. Seine Runde in 1:41,650 Minuten war drei Zehntelsekunden schneller als die des #78 Akkodis ASP Team Lexus von Hadrien David, Esteban Masson und Tom Van Rompuy, der auf Rang zwei kam.

Image
© Getty Images

Der #79 Iron Lynx Mercedes-AMG wurde Dritter. Der #27 Aston Martin von Heart of Racing Team steigerte sich im Vergleich zum Vormittag und belegte Rang vier. Ian James, Mattia Drudi und Zacharie Robichon erzielten eine Bestzeit von 1:42,285 Minuten. Eine späte schnelle Runde brachte den #69 Team WRT BMW auf Platz fünf. Der zweite Akkodis ASP Lexus komplettierte die Top Sechs.

Image
© Getty Images

Für beide Corvette-Fahrzeuge verlief die Session schwierig: Der #34 Racing Team Turkey by TF und der #33 TF Sport belegten die Plätze 16 und 17. Den größeren Zusammenhang im Titelkampf am Barcelona-Wochenende beleuchten wir in unserer Vorschau auf den WEC-Titelkampf.

Die letzten Trainings stehen für Samstag, den 17. Oktober, auf dem Programm. Die LMGT3-Klasse soll um 08:50 Uhr Ortszeit auf die Strecke gehen, die Hypercars folgen um 12:40 Uhr.

Wählen Sie, was Sie erlauben. Außer dem notwendigen Speicher wird nichts verwendet, bevor Sie zustimmen. Cookie-Richtlinie lesen

Notwendig

Merkt sich Ihre Cookie-Auswahl und Ihre bevorzugte Sprache. Ohne sie kann die Website nicht richtig funktionieren.

Immer aktiv