Aston Martin y McLaren lideran los segundos libres del WEC en Barcelona

Aston Martin marcó el ritmo en Hypercar y McLaren encabezó LMGT3 en la segunda sesión de entrenamientos libres en el Circuit de Barcelona-Catalunya, mientras los equipos seguían preparando las 6 Horas de Barcelona presentadas por Visit Qatar del domingo.

Harry Tincknell registró el mejor tiempo de Hypercar al volante del Aston Martin THOR Team Valkyrie #007, con una vuelta de 1:31.712. Su marca fue 0,17 segundos más rápida que el mejor tiempo de Robert Kubica en la primera sesión y superó por poco a sus principales rivales.

Aston Martin se impone por poco en una competida categoría Hypercar

André Lotterer, ‘Pipo’ Derani y Mathys Jaubert situaron el Genesis Magma Racing GMR-001 #17 en segunda posición, a solo 0,038 segundos de Tincknell. Kubica colocó tercero al Ferrari #83 de AF Corse con un tiempo de 1:31.796, de modo que los tres primeros quedaron separados por apenas 0,084 segundos.

El Cadillac V-Series.R #12 de Cadillac Hertz Team JOTA, pilotado por Alex Lynn, Norman Nato y Will Stevens, terminó cuarto. Toyota completó los cinco primeros puestos con su TR010 Hybrid #7, por delante del segundo Cadillac de JOTA.

Los otros coches entre los diez primeros fueron el Ferrari #50, el Toyota #8, el BMW M Team WRT #15 y el Aston Martin #009. El BMW #20, que lucha por el título, acabó la segunda sesión en 14.ª posición, mientras que los Peugeot y los Alpine también se quedaron fuera de los diez primeros. El ritmo relativo de Toyota y BMW será uno de los aspectos a seguir en nuestro análisis de la visión de Toyota sobre el reto de Barcelona.

Gehrsitz coloca a McLaren al frente de LMGT3

Finn Gehrsitz lideró la categoría LMGT3 para Garage 59, compartiendo el McLaren #58 con Alexander West y Benjamin Goethe. Su vuelta de 1:41.650 fue tres décimas más rápida que la del Lexus #78 de Akkodis ASP Team, pilotado por Hadrien David, Esteban Masson y Tom Van Rompuy, que terminó segundo.

El Mercedes-AMG #79 de Iron Lynx terminó tercero. El Aston Martin #27 de Heart of Racing Team mejoró el ritmo de la mañana y acabó cuarto, con Ian James, Mattia Drudi y Zacharie Robichon marcando un mejor tiempo de 1:42.285. Una vuelta al final de la sesión colocó quinto al BMW #69 de Team WRT, mientras que el segundo Lexus de Akkodis ASP completó los seis primeros puestos.

Los dos Corvette tuvieron una sesión complicada: el #34 de Racing Team Turkey by TF y el #33 de TF Sport terminaron 16.º y 17.º, respectivamente. En nuestro análisis de la lucha por los títulos del WEC repasamos el panorama general del campeonato de cara al fin de semana de Barcelona.

Las últimas sesiones de entrenamientos están previstas para el sábado 17 de octubre. LMGT3 saldrá a pista a las 08:50, hora local, y Hypercar lo hará a las 12:40.