DUTCH GRAND PRIX - FP1 | FR., 21. AUG., 10:30
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Ferrari vermutet, dass Mercedes eine Lücke bei einem „Spezialkraftstoff“ ausnutzt, um mehr PS zu gewinnen, während die FIA die Motorentests ab Monaco verschärft.
Der Große Preis von Monaco ist das erste Rennen der F1-Saison 2026 ohne Aktivierungszonen für den „Straight Mode“, wobei der „Overtake Mode“ weiterhin verfügbar bleibt.
Toto Wolff unterstützt die Verschiebung des F1-Motorenverhältnisses von 2026 von 50:50 auf 60:40 zugunsten des Verbrenners ab 2027, trotz Widerstands der Hersteller.
Lewis Hamilton lobt seinen neuen Ferrari-Renningenieur Carlo Santi nach einem starken zweiten Platz beim Kanada-GP, da die Umstrukturierung im Winter Früchte trägt.
McLaren legte einen neuen Frontflügel beim Kanada-GP auf Eis, hat ihn aber nicht aufgegeben. Hier erfahren Sie, warum das Team ihn in Monaco erneut testen will.
FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem schlägt die Aufhebung der dreimaligen Amtszeitbegrenzung vor. Die Änderung soll bei der nächsten Generalversammlung abgestimmt werden.
Berichten zufolge könnte Cadillac Valtteri Bottas nach nur fünf Rennen ersetzen. Testfahrer und F2-Hoffnungsträger Colton Herta gilt als potenzieller Nachfolger.
McLaren-Teamchef Andrea Stella weist Spekulationen über eine Nachfolge durch Gianpiero Lambiase zurück und erläutert die Rolle des neuen Chief Racing Officer.
Kimi Antonelli sagt, er denke trotz eines 43-Punkte-Vorsprungs nicht an die F1-Meisterschaft, während Hamilton und Verstappen die Titelchancen des Teenagers bewerten.
