DUTCH GRAND PRIX - FP1 | FR., 21. AUG., 10:30
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BMW gewinnt die 6 Stunden von São Paulo mit 2,254 Sekunden Vorsprung vor Ferrari, während die #34 Corvette den LMGT3-Sieg in Interlagos holt.
Guenther Steiner fordert die FIA auf, Vollzeit-Rennkommissare einzusetzen und KI zu nutzen, um kontroverse Safety-Car-Enden wie in Silverstone zu verhindern.
Earl Bamber Stevens sichert Cadillac die Pole-Position in São Paulo, knapp vor Jack Aitken. Der V-Series.R besetzt die komplette erste Startreihe.
Charles Leclerc erklärt, wie Daten, Intuition und Setup-Änderungen Ferraris Wochenende in Silverstone verwandelten und seine lange F1-Siegesflaute beendeten.
James Vowles gibt zu, dass die Entwicklungsrate von Williams nicht ausreicht. Nach enttäuschenden Upgrades in Silverstone folgt nun eine zweiwöchige Analyse.
Formel-E-Mitbegründer Alberto Longo sieht Indien und Italien als wichtige Ziele für eine Rückkehr in den Kalender, während die Gen4-Ära die globale Reichweite ausbaut.
Die FIA-Formel 3 testet am 24.–25. August auf dem MADRING, gefolgt von einem erweiterten Finale 2026 in Madrid mit zwei Qualifyings und zwei Hauptrennen.
Mike Krack erklärt, wie Aston Martin mit einem Supermarkt-Vergleich die Balance zwischen Upgrades für den Ungarn-GP und der F1-Budgetobergrenze 2026 findet.
Isack Hadjar beeindruckte Red Bull in Silverstone trotz eines beschädigten Frontflügels, Zeitverlust bei der Box und einer verpassten Chance auf ein besseres Ergebnis.
