AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 26. JUNI, 11:30
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Die Formel 1 hat Monacos verpflichtende Zwei-Stopp-Regel für 2026 nach breiter Kritik gestrichen, wonach die Reifenregel eher Rennmanipulation und Blockiertaktiken begünstigte, statt das Racing zu verbessern.
Die FIA führt ab dem 1. Juni 2026 in der F1 2026 Tests des Motor-Verdichtungsverhältnisses unter heißen und kalten Bedingungen ein, um ein mit Mercedes verknüpftes Schlupfloch zu schließen; ab 2027 wird nur noch bei 130°C geprüft.
Cadillac hat sein erstes Formel-1-Auto MAC-26 (Mario Andretti Cadillac 26) genannt und ehrt damit den Weltmeister von 1978, Mario Andretti, während das US-Team seinen Einstieg zur Saison 2026 unter den neuen technischen Regeln vorbereitet.
Honda hat mehrere miteinander verknüpfte Komponentenfehler als Ursache gefährlicher Vibrationen in Aston Martins neuer F1-Power-Unit identifiziert. Die daraus resultierenden Schäden zwangen zu verkürzten Tests und gefährden die Titelhoffnungen für 2026, während die Homologation näher rückt.
Ferraris Power-Unit-Strategie für 2026 setzt auf einen kleinen Turbo – ein mutiger Gegenentwurf zur Konkurrenz, der nach dem Wegfall der MGU-H unter den neuen Hybrid-Regeln bessere Starts, mehr Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten und insgesamt höhere Effizienz bringen könnte.
Apple TV und Netflix schließen einen Deal zum Teilen von Inhalten, der die Reichweite der Formel 1 in den USA 2026 ausbaut: Netflix streamt den Großen Preis von Kanada live, während Apple TV *Drive to Survive* Staffel 8 zum Start zeigt.
Liberty Media meldet: Die Formel-1-Erlöse stiegen 2025 um 14 % auf 3,9 Mrd. US-Dollar, das operative Ergebnis um 28 % – getragen von stärkerem Sponsoring, wachsenden Medienrechten sowie steigender globaler Zuschauer- und Fan-Resonanz.
Will Buxton sagt, Ferraris 180-Grad-klappender Heckflügel könnte 2026 die „Silver Bullet“ sein: deutlich mehr Topspeed auf den Geraden bei legaler Ausführung – und damit sogar Starts aus der letzten Reihe bis Kurve 1 in Führung verwandeln.
Der Albert Park wird fünf Straight-Mode-Zonen und einen einzigen Aktivierungspunkt für den Overtake Mode bieten, da die Formel 1 DRS 2026 durch aktive Aerodynamik ersetzt – und damit Top-Speed-Einsatz, Energiemanagement und Überholstrategie beim Großen Preis von Australien neu formt.
