DUTCH GRAND PRIX - FP1 | FR., 21. AUG., 10:30
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Carlos Sainz bezeichnet das Tempo von Williams beim GP von Großbritannien als besorgniserregend und hinterfragt die Wirksamkeit der Upgrades in Silverstone.
Mohammed Ben Sulayem bestätigt, dass die FIA die Rückkehr des Tankens in die F1 sowie eine mögliche FIA-Motorenversorgung für Kundenteams prüft.
Oscar Piastri erwägt angeblich eine Ausstiegsklausel bei McLaren, was den Weg für einen spektakulären Fahrertausch mit Max Verstappen ebnen könnte.
CUPRA KIRO bleibt auch in der GEN4-Ära der Formel E ein Porsche-Kundenteam, während sich die Meisterschaft auf einen großen Leistungssprung vorbereitet.
Fernando Barichello fährt Jaguars GEN4 proto_TYPE in Goodwood, während die Formel E ihr elektrisches Rennauto der nächsten Generation präsentiert.
Martin Brundle fordert eine Überarbeitung der FIA-Safety-Car-Regeln, nachdem der GP von Großbritannien unter Gelb endete und ein Duell zwischen Leclerc und Antonelli verhinderte.
Oliver Rowland gibt zu, dass er vor dem zweiten Formel-E-Rennen in Shanghai sein Bauchgefühl für ein Trocken-Set-up ignorierte – eine Entscheidung, die ihn Punkte kostete.
Die FIA prüft die rotierenden Heckflügel von Red Bull und Ferrari, nachdem Max Verstappens Unfall in Silverstone Sicherheitsbedenken ausgelöst hat.
Ollie Bearman bezeichnet das Tempo von Haas beim Großen Preis von Großbritannien als schmerzhaft, nachdem er und Esteban Ocon die Punkteränge verpassten.
