Brundle: Piastri wartet seit fast einem Jahr auf das Rennglück

Piastris Rückschlagserie setzt sich fort

Martin Brundle ist überzeugt, dass Oscar Piastris schwierige Phase in der Formel 1 beim Großen Preis von Ungarn ihre Fortsetzung gefunden hat. Der McLaren-Fahrer wartet demnach seit fast einem Jahr auf einen wirklich entscheidenden „Glücksmoment“.

Um diese Zeit in der vergangenen Saison befand sich der Australier noch in einer souveränen Position und führte die Fahrer-WM mit deutlichem Vorsprung vor seinem Teamkollegen Lando Norris an. Nach seinem Sieg beim Großen Preis der Niederlande geriet seine Saison jedoch durch eine Reihe von Zwischenfällen aus den Fugen. Dazu gehörten auch angespannte teaminterne Situationen rund um McLarens sogenannte „Papaya-Regeln“.

Piastri verlor den Titel letztlich an Norris und belegte Rang drei hinter einem wiedererstarkten Max Verstappen. Der Red-Bull-Fahrer hatte nur wenige Rennen zuvor noch mehr als 100 Punkte Rückstand auf Piastri gehabt.

Auch die Saison 2026 brachte kaum Entlastung. Beim Erkundungsfahren vor dem Großen Preis von Australien in Melbourne verunfallte Piastri, anschließend verpasste er in China erneut den Rennstart. Zwar holte er in Japan einen Podestplatz, doch zur Sommerpause lag er 36 Punkte hinter Norris. Dieser feierte in Ungarn seinen ersten Saisonsieg – zugleich war es McLarens erster Erfolg des Jahres.

Der entscheidende Moment in Ungarn

Piastris Rennen in Ungarn war bereits beeinträchtigt, bevor ein Getriebeproblem es endgültig beendete. In seiner Kolumne für Sky Sports F1 machte Brundle den zweiten Boxenstopp zum entscheidenden Moment, in dem Piastri den Sieg aus der Hand gab.

„Piastri kam in Runde 33 erneut an die Box, um [Lewis] Hamilton auf frischen Reifen abzudecken. Danach hatte Norris die Gelegenheit zu beweisen, dass er tatsächlich schneller war: Er fuhr bis Runde 39 weiter und absolvierte dann seinen Boxenstopp. Dadurch hatte er gegenüber seinem Teamkollegen Piastri einen deutlichen Vorteil bei der Reifenlebensdauer“, schrieb Brundle.

In derselben Runde versuchte Piastri, den Williams von Carlos Sainz zu überrunden, während Sainz mit Fernando Alonso kämpfte. Nachdem Sainz in Kurve 2 weit hinausgetragen worden war, schien Piastri zunächst freie Fahrt erhalten zu haben. Sainz zog anschließend jedoch stark zurück auf die Ideallinie und kollidierte mit dem Führenden.

Der Zwischenfall kostete Piastri wertvolle Zeit, auch wenn er einen Dreher verhindern konnte. Weitere Einzelheiten enthält dieser Bericht über die Blauflaggen-Panne beim Ungarn-GP.

Norris kam nach seinem Boxenstopp als Führender zurück auf die Strecke und gab die Position nicht mehr ab. Er baute seinen Vorsprung weiter aus und absolvierte in Runde 56 während einer virtuellen Safety-Car-Phase sogar einen dritten Stopp auf frischere Soft-Reifen. Anschließend barg er Piastris McLaren, nachdem dessen Getriebe ausgefallen war.

„Der junge Australier konnte seit fast einem Jahr keinen wirklichen Glücksmoment erwischen“, fasste Brundle zusammen.

Piastri richtet seinen Blick nun auf den Großen Preis der Niederlande in Zandvoort. Nach der Sommerpause soll dort die Wende in seiner Saison gelingen.