Brundle : Piastri n’a plus connu de coup de chance depuis un an

La série noire de Piastri se poursuit

Martin Brundle estime qu’Oscar Piastri a encore vécu un week-end difficile en Formule 1 au Grand Prix de Hongrie. Selon l’ancien pilote, le pilote McLaren n’a pas bénéficié du moindre véritable « coup de chance » depuis près d’un an.

À la même période la saison dernière, l’Australien occupait une position très favorable et devançait largement son équipier Lando Norris au championnat des pilotes. Mais après sa victoire au Grand Prix des Pays-Bas, sa campagne a progressivement déraillé au fil d’une série d’incidents, notamment de tensions internes liées aux « règles papaye » de McLaren.

Piastri a finalement perdu le titre au profit de Norris et terminé troisième, derrière un Max Verstappen revenu en force alors qu’il accusait encore plus de 100 points de retard quelques courses auparavant.

La saison 2026 ne lui a guère apporté de répit. Piastri a accidenté sa voiture dès son tour d’exploration avant le Grand Prix d’Australie, à Melbourne, avant de connaître un nouveau DNS en Chine. Même s’il a décroché un podium au Japon, il a abordé la trêve estivale avec 36 points de retard sur Norris, vainqueur en Hongrie de son premier Grand Prix de la saison, ainsi que de celui de McLaren.

Le moment décisif du Grand Prix de Hongrie

La course de Piastri en Hongrie était déjà compromise avant qu’une défaillance de la transmission ne mette définitivement fin à ses espoirs. Dans sa chronique pour Sky Sports F1, Brundle a identifié le deuxième passage aux stands comme le moment où la victoire lui a échappé.

« Piastri s’est de nouveau arrêté au 33e tour pour couvrir Lewis Hamilton, avec des pneus neufs. Norris a alors eu l’occasion de démontrer qu’il était effectivement plus rapide en attaquant et en s’arrêtant au 39e tour, ce qui lui a offert un avantage appréciable en matière de durée de vie des pneus sur son équipier Piastri », a écrit Brundle.

Au même tour, Piastri tentait de prendre un tour à la Williams de Carlos Sainz, alors que ce dernier se battait avec Fernando Alonso. Après avoir élargi sa trajectoire au virage 2, Sainz semblait avoir laissé passer Piastri. Il est ensuite revenu largement vers la trajectoire idéale et a percuté le leader de la course.

Cet incident a coûté un temps précieux à Piastri, qui a toutefois évité de partir en tête-à-queue. Retrouvez davantage de détails dans ce rapport sur la défaillance des drapeaux bleus au GP de Hongrie.

Norris est ressorti de son arrêt en tête et n’a plus lâché la première place. Il a continué à creuser l’écart, allant même jusqu’à effectuer un troisième arrêt sous voiture de sécurité virtuelle au 56e tour pour chausser des pneus tendres plus frais, avant de récupérer la McLaren de Piastri après sa panne de transmission.

« Le jeune Australien n’a pas réussi à bénéficier du moindre coup de chance depuis près d’un an », a conclu Brundle.

Piastri se tournera désormais vers le Grand Prix des Pays-Bas, à Zandvoort, dans l’espoir d’inverser la dynamique lorsque la Formule 1 reprendra après la trêve estivale.