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Martin Brundle considera que a difícil fase de Oscar Piastri na Fórmula 1 prosseguiu no Grande Prémio da Hungria, defendendo que o piloto da McLaren não tem tido direito a nenhum “golpe de sorte” significativo há quase um ano.
O australiano estava numa posição dominante nesta altura da época passada, liderando o Campeonato de Pilotos com uma vantagem considerável sobre o companheiro de equipa, Lando Norris. No entanto, depois de vencer o Grande Prémio dos Países Baixos, a sua campanha desmoronou devido a uma série de incidentes, incluindo momentos de tensão dentro da equipa relacionados com as “regras papaya” da McLaren.
Piastri acabou por perder o título para Norris e terminou em terceiro, atrás de um Max Verstappen em recuperação. O neerlandês tinha estado mais de 100 pontos atrás de Piastri apenas algumas corridas antes.
A época de 2026 trouxe pouco alívio. Piastri bateu durante a volta de reconhecimento antes do Grande Prémio da Austrália, em Melbourne, e depois sofreu outro DNS na China. Apesar de ter conseguido um pódio no Japão, chegou à pausa de verão 36 pontos atrás de Norris, que conquistou na Hungria a sua primeira vitória da época e também a primeira da McLaren.
A corrida de Piastri na Hungria ficou comprometida antes de uma falha na transmissão terminar definitivamente com a sua prova. No seu espaço de opinião na Sky Sports F1, Brundle identificou a segunda ronda de paragens nas boxes como o momento em que a vitória escapou.
“Piastri voltou a parar na volta 33 para cobrir [Lewis] Hamilton, que tinha pneus novos, e depois Norris teve a oportunidade de provar que era de facto mais rápido ao manter um ritmo forte e parar na volta 39. Isso deu-lhe uma vantagem considerável na duração dos pneus face ao seu companheiro de equipa, Piastri”, escreveu Brundle.
Na mesma volta, Piastri tentava dobrar Carlos Sainz, da Williams, enquanto Sainz lutava com Fernando Alonso. Depois de Sainz ter saído largo na Curva 2, pareceu que Piastri tinha recebido espaço para passar. Porém, Sainz voltou a aproximar-se fortemente da trajetória e colidiu com o líder da corrida.
O incidente custou um tempo precioso a Piastri, embora o piloto tenha evitado rodar. Pode ler mais detalhes neste relato sobre a falha das bandeiras azuis no GP da Hungria.
Norris saiu da sua paragem nas boxes na liderança e não voltou a cedê-la. Continuou a aumentar a vantagem e chegou a fazer uma terceira paragem durante um período de Safety Car Virtual, na volta 56, para montar pneus macios mais frescos, antes de recuperar o McLaren de Piastri após a falha na transmissão.

“O jovem australiano não tem conseguido apanhar qualquer tipo de golpe de sorte há quase um ano”, concluiu Brundle.
Piastri vai agora voltar as atenções para o Grande Prémio dos Países Baixos, em Zandvoort, à procura de uma mudança de dinâmica quando a Fórmula 1 regressar da pausa de verão.
Ciara é natural de Dublin, produtora de cinema premiada, podcaster e escritora com 20 anos de experiência em narrativa. Fã de longa data do Leinster e do rugby irlandês, ela voltou sua atenção para as pistas depois de se mudar para Berlim e cofundar a Formula Live Pulse. Agora, ela aplica sua experiência como produtora à Fórmula 1, navegando pelos altos da ascensão de Oscar Piastri e pelo estresse único de ser uma fã adotiva da Ferrari. Ela adora conversar e falar sobre F1, se você lhe der a chance!
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