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La Formule E mettra son passé, son présent et son futur à l'honneur lors du Goodwood Festival of Speed. Les quatre générations de ses monoplaces seront en piste sur le domaine historique de Goodwood, du jeudi 9 juillet au dimanche 12 juillet.
Le championnat 100 % électrique profite de cet événement de quatre jours pour mettre en lumière l'évolution de sa technologie. Pilotes titulaires, réservistes et membres des équipes de développement se relaieront au volant de machines allant de la Gen1 originale au concept Gen4 à venir.
L'un des moments forts du week-end sera la présence simultanée de toutes les ères de la Formule E. Le programme de jeudi verra Lucas di Grassi, récent vainqueur du E-Prix de Shanghai, reprendre le volant de la Gen1, une voiture qui a marqué l'histoire de son titre. Pour en savoir plus sur son récent succès, consultez notre article sur la victoire spectaculaire de Lucas di Grassi lors du E-Prix de Shanghai.
James Rossiter pilotera la DS Techeetah Gen2 de la saison 5, tandis que Chloe Chambers prendra le volant de la Gen3 de Mahindra. Dan Ticktum fera monter la machine Gen4 sur la colline, accompagné de Fernando Barrichello, qui pilotera également la voiture aux couleurs de la Gen4 de Jaguar ce jeudi.
Le vendredi apportera un changement dans la composition des équipages. Sam Bird, désormais réserviste chez Nissan et consultant TV, prendra les commandes de la Gen1, tandis que Jean-Éric Vergne retrouvera sa monture Gen2, avec laquelle il a été sacré champion, après son podium à Shanghai. Chambers, Barrichello et Ticktum resteront en piste pour les autres sessions.
Le programme de Mahindra pour le week-end inclut le pilote de Formule 2 chez ART, Kush Maini, qui prendra le relais sur la Gen3 samedi et dimanche. Rossiter est également attendu pour reprendre la DS Techeetah Gen2. La machine Gen4 de Jaguar n'est pas listée plus tard dans le programme, tandis que Bird et Ticktum poursuivront leurs rôles respectifs tout au long du week-end.
Ce plateau varié offre à la Formule E un mélange intéressant de noms établis, de pilotes de développement et de jeunes talents. Ticktum assure l'intérêt local, tandis que Vergne et Bird apportent une crédibilité de niveau championnat aux démonstrations.
Le message autour de la Gen4 est au cœur de cette apparition. La nouvelle voiture est annoncée avec une puissance allant jusqu'à 600 kW en mode attaque, jusqu'à 700 kW de freinage régénératif, et des modes aérodynamiques à appui élevé et faible.
Le championnat a déjà utilisé des démonstrations de haut niveau pour accroître la visibilité de la Gen4, notamment lors du tour de piste de David Coulthard à Monaco, où les performances de la voiture ont surpris l'ancien pilote de Formule 1. Des pilotes tels que Gabriel Bortoleto, Lando Norris, Carlos Sainz et Nico Hülkenberg étaient présents ce week-end-là et ont exprimé un avis positif sur l'avenir de la Formule E.
Avec plus de 150 000 fans attendus et une forte présence des écuries sur place, Goodwood offre à la Formule E une vitrine précieuse : non seulement pour afficher sa vitesse, mais pour démontrer à quel point ses machines ont évolué de manière spectaculaire au cours de la dernière décennie.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.