Gasly kritisiert Racing-Bulls-Taktik nach GP der Niederlande

Gasly verliert Boden im Kampf gegen Racing Bulls

Pierre Gasly hat die Teamtaktik von Racing Bulls für ein enttäuschendes Ergebnis beim Großen Preis der Niederlande verantwortlich gemacht. Er argumentiert, dass die Entscheidung, das „Teamspiel“ zu spielen, Alpine wertvolle Streckenpositionen im Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft gekostet habe.

Der Franzose hatte in Zandvoort ein starkes Tempo gezeigt, sich qualifiziert und den Sprint als „Best of the Rest“ auf dem achten Platz beendet. Obwohl er das Hauptrennen von Platz 11 aus startete, katapultierte ihn eine starke erste Runde auf den achten Rang. Dieser Fortschritt verpuffte jedoch nach seinem ersten Boxenstopp, als er hinter Arvid Lindblad wieder auf die Strecke kam.

Lindblad war zwar bereits durch eine Durchfahrtsstrafe wegen eines Vergehens unter gelber Flagge aus der Punktevergabe gefallen, doch seine Präsenz auf der Strecke wurde dennoch entscheidend. Gasly verbrachte sieben Runden hinter dem Racing-Bulls-Piloten, bevor er versuchte, ihn außen in Kurve 11 zu überholen. Er verbremste sich, wodurch Nico Hülkenberg vorbeiziehen konnte, während Yuki Tsunoda von hinten aufschloss.

Hülkenberg überholte Lindblad schnell. Gasly hingegen blieb feststecken und verlor schließlich eine weitere Position an Tsunoda, nachdem der Racing-Bulls-Pilot ein beeindruckendes Manöver durch die überhöhte Kurve 3 vorbereitet und in Kurve 7 abgeschlossen hatte. Lindblad machte es seinem Teamkollegen leicht, vorbeizuziehen, doch Gasly benötigte insgesamt 17 Runden, um an ihm vorbeizukommen.

Die Episode war besonders kostspielig, da Gasly vor dem Wochenende das Schließen der Lücke zu Racing Bulls als ein zentrales Ziel für Alpine identifiziert hatte.

„Sie haben das Teamspiel gespielt“

Gasly traf nach seinem zweiten Boxenstopp erneut auf Tsunoda und benötigte weitere 10 Runden, um seinen ehemaligen Teamkollegen zu überholen. Er sagte, die Taktik von Racing Bulls habe das eigene Ergebnis des Teams nicht verbessert, da Tsunoda und Lindblad auf den Plätzen 11 und 12 landeten, ihn aber den neunten Platz gekostet habe.

„VCARB hat unser Rennen im Mittelteil ruiniert, sie haben das Teamspiel für die Meisterschaft gespielt und das gut gemacht“, sagte Gasly. „Es hat mich einfach eine Position gegen Nico und Tsunoda gekostet und ich weiß nicht, wie viele Sekunden an Rennzeit. Glückwunsch an sie, und ich kann es kaum erwarten, wieder gegen sie zu fahren.“

Gasly kam eine Sekunde hinter Fernando Alonso ins Ziel, nachdem er während seines Aufenthalts hinter Lindblad vier Sekunden auf den Aston Martin verloren hatte, obwohl er auf frischen Reifen unterwegs war. Die Verzögerung hinter Tsunoda verhinderte dann, dass er so schnell wie möglich auf Alonsos Ein-Stopp-Strategie aufschließen konnte.

Lindblad zeigte sich unbeeindruckt, als er auf Gaslys Kommentare angesprochen wurde. Er sagte, er habe getan, was er konnte, um Racing Bulls zu helfen, nachdem sein eigenes Rennen praktisch gelaufen war.

„Wir kämpfen jedes Wochenende so hart wir können“, sagte Lindblad. „Ich habe versucht, dem Team zu helfen, wo ich konnte.“

Racing Bulls hält nun 66 Punkte in der Konstrukteursmeisterschaft, Alpine liegt bei 63. Gasly warnte, dass der Kampf auf Strecken, auf denen Überholen einfacher ist, anders aussehen werde, und fügte hinzu, dass er sich an diese Episode für den Rest der Saison erinnern werde.