Gasly culpa a las tácticas de Racing Bulls tras el GP de Países Bajos

Gasly pierde terreno en la lucha contra Racing Bulls

Pierre Gasly ha culpado a las tácticas de equipo de Racing Bulls de un decepcionante resultado en el Gran Premio de los Países Bajos, argumentando que la decisión de jugar en equipo le costó a Alpine una valiosa posición en pista en la batalla por el campeonato de constructores.

El francés había mostrado un gran ritmo en Zandvoort, clasificándose y terminando octavo en el sprint como el "mejor del resto". Aunque comenzó la carrera principal en el puesto 11, una sólida primera vuelta le permitió ascender al octavo lugar. Ese progreso se esfumó tras su primera parada en boxes, cuando se reincorporó a la pista detrás de Arvid Lindblad.

Lindblad ya había quedado fuera de la lucha por los puntos debido a una penalización de drive-through por una infracción bajo bandera amarilla, pero su presencia resultó decisiva. Gasly pasó siete vueltas detrás del piloto de Racing Bulls antes de intentar un adelantamiento por el exterior en la curva 11. Bloqueó los neumáticos, lo que permitió que Nico Hulkenberg lo superara, mientras Yuki Tsunoda se acercaba por detrás.

Hulkenberg superó rápidamente a Lindblad. Gasly, sin embargo, permaneció atrapado, perdiendo finalmente otra posición ante Tsunoda después de que el piloto de Racing Bulls ejecutara una impresionante maniobra en la curva peraltada 3 antes de completarla en la curva 7. Lindblad facilitó el adelantamiento a su compañero de equipo, pero Gasly necesitó un total de 17 vueltas para lograr pasar.

El episodio fue especialmente costoso porque Gasly había identificado cerrar la brecha con Racing Bulls como un objetivo clave para Alpine antes del fin de semana.

"Jugaron en equipo"

Gasly se encontró de nuevo con Tsunoda tras su segunda parada en boxes y necesitó otras 10 vueltas para adelantar a su excompañero. Afirmó que las tácticas de Racing Bulls no mejoraron el resultado del propio equipo, ya que Tsunoda y Lindblad terminaron 11º y 12º, pero sí le costaron a él el noveno puesto.

"VCARB arruinó nuestra carrera en la parte central, jugaron en equipo para el campeonato y lo hicieron bien", dijo Gasly. "Simplemente me hizo perder una posición ante Nico y Tsunoda, y no sé cuántos segundos de tiempo de carrera. Felicidades a ellos, y tengo muchas ganas de volver a competir contra ellos".

Gasly terminó a un segundo de Fernando Alonso, tras haber perdido cuatro segundos respecto al Aston Martin mientras estaba atrapado detrás de Lindblad, a pesar de tener neumáticos nuevos. El retraso detrás de Tsunoda le impidió acercarse a la estrategia de una sola parada de Alonso con la rapidez necesaria.

Lindblad se mostró impasible al ser preguntado por los comentarios de Gasly, diciendo que había hecho lo que pudo para ayudar a Racing Bulls después de que su propia carrera estuviera prácticamente terminada.

"Todos luchamos tan duro como podemos cada fin de semana", dijo Lindblad. "Intenté ayudar al equipo donde pude".

Racing Bulls cuenta ahora con 66 puntos en el campeonato de constructores, con Alpine subiendo a 63. Gasly advirtió que la batalla se verá diferente en circuitos donde adelantar es más fácil, añadiendo que recordará este episodio durante el resto de la temporada.