GP von Mexiko-Stadt 2026: Die fünf Qualifying-Favoriten im Überblick

Max Verstappen ist laut Wettquoten der Favorit auf die schnellste Zeit beim Qualifying zum Großen Preis von Mexiko-Stadt 2026 – obwohl Kimi Antonelli ihn in Austin im Kampf um die Pole geschlagen hat.

Die von der Formel 1 am 28. Oktober in einer Vorschau von Spotlight Sports Group veröffentlichten Quoten sehen Verstappen vor Antonelli, Charles Leclerc, Lewis Hamilton und George Russell.

Austin hat eindrucksvoll gezeigt, wie eng die Spitzenteams beieinanderliegen können. Antonelli fuhr in Q3 die entscheidende Runde, doch die geringen Abstände hinter ihm ließen kaum Raum für Fehler.

Quoten fürs Qualifying zum Großen Preis von Mexiko-Stadt

Die fünf aussichtsreichsten Fahrer im veröffentlichten Markt sind:

• Max Verstappen — Red Bull: 6/4 oder 2,50 in Dezimalquoten.
• Kimi Antonelli — Mercedes: 9/4 oder 3,25.
• Charles Leclerc — Ferrari: 5/1 oder 6,00.
• Lewis Hamilton — Ferrari: 7/1 oder 8,00.
• George Russell — Mercedes: etwa 10/1 oder 11,00.

Diese Quoten bilden den Stand vom 28. Oktober ab und können sich ändern. Sie beziehen sich auf die Leistung im Qualifying und sind von der endgültigen Startaufstellung zu unterscheiden, die sich durch etwaige Strafen noch verändern kann.

Verstappen bleibt der Maßstab auf dem Wettmarkt

Verstappen holte bei den beiden Rennen vor Austin jeweils die Pole, wurde beim Qualifying in Texas jedoch Zweiter – 0,179 Sekunden hinter Antonelli.

Seine jüngste Stärke erklärt, warum er weiterhin als Favorit gilt, bedeutet aber nicht, dass er in Mexiko einen klaren Vorteil hat. Red Bull brachte in Austin außerdem Isack Hadjar auf den dritten Platz, nur 0,036 Sekunden hinter Verstappen. Das unterstrich, wie konkurrenzfähig das Auto auf einer schnellen Runde war.

Die Herausforderung besteht darin, dieses Potenzial in die schnellste Runde umzusetzen, wenn das Qualifying in die entscheidende Phase geht.

Antonelli kommt mit dem stärksten Ergebnis aus Austin

Mit einer Zeit von 1:34,035 sicherte sich Antonelli seine siebte Pole der Saison und die erste seit Belgien.

Wie unser Bericht zum Qualifying in Austin ausführlich zeigt, reichte bereits sein erster Versuch in Q3. Keiner seiner engsten Verfolger fand die nötige Steigerung, um ihn noch abzufangen.

Damit hat Mercedes einen starken aktuellen Vergleichswert. Die Reihenfolge muss sich auf einer anderen Strecke nicht wiederholen, doch Antonelli reist mit dem Beweis an, dass er dem W17 die entscheidende Runde entlocken kann.

Leclercs Chancen hängen von einer starken Q3-Runde ab

Leclerc ist im Vergleich mit den Favoriten besonders interessant.

In Austin war seine Q2-Zeit von 1:34,198 schneller als Verstappens spätere Zeit in Q3. Im letzten Abschnitt kam Leclerc jedoch nur auf 1:34,267 und qualifizierte sich als Vierter.

Zeiten aus verschiedenen Qualifying-Abschnitten lassen sich nicht direkt miteinander vergleichen: Bedingungen, Reifen und Vorbereitung können sich unterscheiden. Trotzdem zeigt Ferraris Unvermögen, das zuvor gezeigte Tempo erneut abzurufen, warum vielversprechende Geschwindigkeit allein nicht genügt.

Ferraris Update an Unterboden und Seitenkästen in Austin liefert zusätzlichen Entwicklungskontext. Vor dem Beginn des Rennwochenendes lässt sich daraus jedoch nicht ableiten, wie konkurrenzfähig Ferrari in Mexiko sein wird.

Hamilton und Russell müssen zulegen

Hamilton qualifizierte sich in Austin als Fünfter und lag nur 0,044 Sekunden hinter Leclerc. Der geringe Abstand zeigt, wie eng die beiden Ferrari-Piloten beieinanderlagen – obwohl sie in den Quoten für Mexiko unterschiedlich platziert sind.

Russell wurde mit einer Zeit von 1:34,476 Sechster und lag damit 0,441 Sekunden hinter Antonelli im Schwesterauto. Seine fünf Pole-Positions in dieser Saison belegen sein Können im Qualifying, doch Austin machte deutlich, welche Leistung er wieder erreichen muss.

Für beide Fahrer gilt es nun, das konkurrenzfähige Auto in eine überzeugende letzte Runde umzusetzen. In den veröffentlichten Quoten liegen sie hinter den drei Spitzenreitern. Das Training wird erste Hinweise darauf liefern, ob diese Einschätzung auch auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez Bestand hat.