GP do México de 2026: os cinco favoritos nas cotações da pole

Max Verstappen lidera o mercado de apostas para fazer o melhor tempo na classificação do Grande Prêmio da Cidade do México de 2026, apesar de Kimi Antonelli ter conquistado a pole em Austin.

As cotações divulgadas pela Fórmula 1 em 28 de outubro, em uma prévia fornecida pelo Spotlight Sports Group, colocam Verstappen à frente de Antonelli, Charles Leclerc, Lewis Hamilton e George Russell.

Austin foi um bom lembrete de como os carros da frente podem ser equilibrados. Antonelli fez a volta decisiva no Q3, mas as margens atrás dele mostraram que havia pouquíssimo espaço para erros.

Cotações para a classificação do Grande Prêmio da Cidade do México

Os cinco principais candidatos no mercado divulgado são:

• Max Verstappen — Red Bull: 6/4, ou 2,50 em cotação decimal.
• Kimi Antonelli — Mercedes: 9/4, ou 3,25.
• Charles Leclerc — Ferrari: 5/1, ou 6,00.
• Lewis Hamilton — Ferrari: 7/1, ou 8,00.
• George Russell — Mercedes: cerca de 10/1, ou 11,00.

Essas cotações são um retrato de 28 de outubro e podem mudar. Elas dizem respeito ao desempenho na classificação, que não deve ser confundido com o grid de largada definitivo após eventuais punições.

Verstappen segue como referência no mercado

Verstappen conquistou a pole nas duas etapas anteriores a Austin, mas terminou em segundo na classificação no Texas, 0,179 segundo atrás de Antonelli.

A liderança nas cotações reflete essa boa fase, mas não significa que ele tenha uma vantagem clara no México. A Red Bull também teve Isack Hadjar em terceiro em Austin, apenas 0,036 segundo atrás de Verstappen, mostrando a competitividade do carro em uma volta rápida.

O desafio é transformar esse potencial no melhor tempo quando a sessão chega à sua fase decisiva.

Antonelli chega embalado pelo melhor resultado em Austin

A marca de 1:34.035 garantiu a Antonelli sua sétima pole da temporada e a primeira desde a Bélgica.

Como contamos em nosso relato da classificação em Austin, sua primeira tentativa no Q3 foi suficiente. Nenhum dos rivais mais próximos conseguiu melhorar o bastante para superá-lo.

Isso dá à Mercedes uma referência recente bastante positiva. Não garante que a ordem se repita em outro circuito, mas Antonelli chega ao México tendo mostrado que consegue extrair a volta decisiva do W17.

A ameaça de Leclerc depende de uma boa volta no Q3

Leclerc oferece uma comparação particularmente interessante com os favoritos.

Em Austin, sua volta no Q2, de 1:34.198, foi mais rápida que o tempo final de Verstappen no Q3. Ainda assim, Leclerc só conseguiu 1:34.267 na sessão decisiva e se classificou em quarto.

Comparar tempos de diferentes partes da classificação não é uma análise controlada: as condições, os pneus e a preparação podem mudar. Mesmo assim, a Ferrari não ter repetido o ritmo que mostrou antes ilustra por que velocidade promissora, por si só, não basta.

A atualização do assoalho e dos sidepods da Ferrari em Austin acrescenta contexto sobre o desenvolvimento do carro, mas sua presença não permite concluir como a Ferrari será competitiva no México antes de os carros irem à pista.

Hamilton e Russell precisam dar um passo à frente

Hamilton se classificou em quinto em Austin, apenas 0,044 segundo atrás de Leclerc. A pequena diferença mostra o quanto os pilotos da Ferrari estavam equilibrados, embora apareçam em posições diferentes nas cotações para o México.

Russell foi sexto, com 1:34.476, ficando 0,441 segundo atrás de Antonelli, seu companheiro na Mercedes. Suas cinco poles nesta temporada comprovam sua capacidade na classificação, mas Austin deixou claro o quanto precisa melhorar.

Para ambos, a tarefa imediata é transformar um carro competitivo em uma volta final completa. As cotações divulgadas os colocam atrás dos três primeiros; os treinos darão os primeiros indícios de que essa avaliação se confirma no Autódromo Hermanos Rodríguez.