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Jack Doohan steht vor einer bedeutenden Gelegenheit, seine Formel-1-Karriere wiederzubeleben. Haas bereitet sich darauf vor, den Australier zu testen, während das Team nach einem Nachfolger für Esteban Ocon für die Saison 2027 sucht.
Wie die italienische Ausgabe von Motorsport.com berichtet, wird Doohan im September an einer Test-Session mit älteren Fahrzeugen (Testing of Previous Cars, TPC) in Jerez teilnehmen. Intern wird dieser Einsatz als Audition für ein mögliches Stammcockpit an der Seite von Oliver Bearman gesehen, der voraussichtlich bei Haas bleiben wird.
Der Test könnte Doohan eine konkrete Möglichkeit bieten, zu beweisen, dass er bereit für eine Rückkehr in das Starterfeld ist. Haas wird ein Auto älterer Spezifikation einsetzen, um seine Eignung zu bewerten. Dies gibt dem ehemaligen Alpine-Piloten eine seltene Chance, sich auf der Strecke zu empfehlen, anstatt nur aus der Rolle des Reservefahrers heraus zu agieren.
Doohans erste Formel-1-Gelegenheit endete bereits nach sieben Rennwochenenden. Alpine ersetzte ihn nach sechs Rennen der Saison 2025 durch Franco Colapinto, obwohl Doohan sein Debüt beim Großen Preis von Abu Dhabi 2024 gegeben hatte, als er Ocon vor dessen Wechsel zu Haas vertrat.
Diese Entscheidung war erwartet worden, nachdem Alpine sich bereits vor Saisonbeginn darauf geeinigt hatte, Colapinto als Leihgabe von Williams zu verpflichten. Diese Situation setzte Doohan von Anfang an unter enormen Druck. Er blieb für den Rest des Jahres 2025 Reservefahrer bei Alpine, wobei sein Abschied vom Team erst im Januar nach einer vorzeitigen Auflösung seines Vertrags bestätigt wurde.
Doohan schloss sich daraufhin Haas als Reservefahrer für 2026 an und vertrat Ocon und Bearman. Dieser Schritt hat nun einen möglichen Weg zurück in ein Renncockpit geebnet – auch wenn die Konkurrenz groß ist.
Haas wird nach dem Großen Preis der Niederlande zudem einen TPC-Test in Portimão durchführen. Der McLaren-Reservefahrer Leonardo Fornaroli, Ferrari-Junior Rafael Camara und Haas-Reservefahrer Ryo Hirakawa werden voraussichtlich an dieser umfassenden Evaluierung der Teamoptionen teilnehmen.
Fornaroli gilt in den Überlegungen von Haas Berichten zufolge als Favorit gegenüber Camara. Seine aufeinanderfolgenden Titel in der Formel 3 und Formel 2 haben seine Position gestärkt, während Camara als amtierender Formel-3-Meister und Rookie-Anwärter auf den Formel-2-Titel 2026 antritt. Alexander Dunnes F2-Saison unterstreicht, wie hart der Wettbewerb unter den jungen Talenten der nächsten Generation ist.
Das bedeutet, dass Doohans Test in Jerez keine Garantie für einen festen Platz ist. Sollten Fornaroli oder Camara in Portimão überzeugen, könnte Haas seine Entscheidung treffen, bevor der Australier seine Chance erhält. Für Doohan ist die Botschaft klar: Jerez könnte seine beste – und vielleicht letzte – Gelegenheit sein, seine Rolle als Reservefahrer in eine Rückkehr in die Formel 1 zu verwandeln.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.