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Jack Doohan está a punto de recibir una oportunidad significativa para reactivar su carrera en la Fórmula 1, ya que Haas se prepara para evaluar al australiano mientras considera quién será el sustituto de Esteban Ocon para 2027.
Según la edición italiana de Motorsport.com, Doohan participará en una sesión de pruebas con coches de años anteriores (TPC, por sus siglas en inglés) en Jerez el próximo mes de septiembre. Dentro del equipo, esta jornada se considera una audición para un posible asiento como piloto titular junto a Oliver Bearman, quien se espera que continúe en Haas.
Esta prueba podría brindar a Doohan una oportunidad concreta para demostrar que está listo para volver a la parrilla. Haas utilizará un coche de especificaciones anteriores para evaluar su idoneidad, lo que le dará al ex piloto de Alpine una rara ocasión de defender su candidatura en pista, en lugar de hacerlo desde su rol de piloto reserva.
La primera oportunidad de Doohan en la Fórmula 1 terminó tras solo siete carreras. Alpine lo sustituyó por Franco Colapinto a mitad de la temporada 2025, a pesar de que Doohan había debutado en el Gran Premio de Abu Dabi de 2024, cuando sustituyó a Ocon antes de que el francés se marchara a Haas.
La decisión era muy esperada después de que Alpine acordara la cesión de Colapinto desde Williams antes de que comenzara la campaña. Esa situación colocó a Doohan bajo una intensa presión desde el principio. Posteriormente, permaneció como piloto reserva de Alpine durante el resto de 2025, aunque su salida del equipo solo se confirmó en enero tras la rescisión anticipada de su contrato como reserva.
Doohan se unió entonces a Haas como piloto reserva para 2026, cubriendo a Ocon y Bearman. Ese movimiento ha abierto ahora un posible camino de regreso a un asiento de competición, aunque la competencia es considerable.
Haas también llevará a cabo una prueba TPC en Portimão después del Gran Premio de los Países Bajos. Se espera que el reserva de McLaren, Leonardo Fornaroli, el junior de Ferrari, Rafael Camara, y el reserva de Haas, Ryo Hirakawa, participen en lo que supone una evaluación más amplia de las opciones del equipo.
Según se informa, Fornaroli está por delante de Camara en las consideraciones de Haas. Sus títulos consecutivos en Fórmula 3 y Fórmula 2 han reforzado su candidatura, mientras que Camara llega como vigente campeón de Fórmula 3 y aspirante a novato en el título de Fórmula 2 de 2026. La campaña de Alexander Dunne en F2 subraya la profundidad de la competencia entre los jóvenes pilotos de la próxima generación.
Esto significa que la prueba de Doohan en Jerez podría no garantizarle una oportunidad real para el asiento. Si Fornaroli o Camara impresionan primero en Portimão, Haas podría tomar su decisión antes de que el australiano tenga su oportunidad. Para Doohan, el mensaje es claro: Jerez puede ser su mejor, y quizás última, oportunidad de convertir un rol de reserva en un regreso a la F1.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.