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Jack Doohan è pronto a ricevere un'opportunità significativa per rilanciare la sua carriera in Formula 1, con la Haas che si prepara a valutare il pilota australiano mentre considera il sostituto di Esteban Ocon per il 2027.
Secondo l'edizione italiana di Motorsport.com, Doohan prenderà parte a una sessione di "Testing of Previous Cars" (TPC) a Jerez nel mese di settembre. All'interno del team, questa uscita viene vista come un vero e proprio provino per un potenziale sedile da titolare al fianco di Oliver Bearman, che dovrebbe rimanere in Haas.
Il test potrebbe offrire a Doohan un'occasione concreta per dimostrare di essere pronto a tornare sulla griglia di partenza. La Haas utilizzerà una vettura di specifica precedente per valutare la sua idoneità, offrendo all'ex pilota Alpine una rara possibilità di mettersi in mostra in pista, piuttosto che dal ruolo di pilota di riserva.
La prima opportunità in Formula 1 di Doohan si è conclusa dopo soli sette Gran Premi. L'Alpine lo ha sostituito con Franco Colapinto dopo sei gare della stagione 2025, nonostante Doohan avesse fatto il suo debutto al Gran Premio di Abu Dhabi 2024, quando aveva sostituito Ocon prima del passaggio del francese in Haas.
La decisione era stata ampiamente prevista dopo che l'Alpine aveva concordato di ingaggiare Colapinto in prestito dalla Williams prima dell'inizio della stagione. Quella situazione ha messo Doohan sotto un'intensa pressione fin dall'inizio. Successivamente è rimasto pilota di riserva dell'Alpine per il resto del 2025, sebbene il suo addio al team sia stato confermato solo a gennaio, dopo la risoluzione anticipata del suo contratto di riserva.
Doohan è poi entrato in Haas come pilota di riserva per il 2026, fornendo copertura a Ocon e Bearman. Quella mossa ha ora aperto un possibile percorso di ritorno verso un abitacolo da gara, sebbene la concorrenza sia notevole.
La Haas condurrà anche un test TPC a Portimão dopo il Gran Premio d'Olanda. Il pilota di riserva McLaren Leonardo Fornaroli, il junior Ferrari Rafael Camara e il pilota di riserva Haas Ryo Hirakawa dovrebbero essere coinvolti in quella che si configura come una valutazione più ampia delle opzioni del team.
Secondo quanto riferito, Fornaroli è in vantaggio rispetto a Camara nelle valutazioni della Haas. I suoi titoli consecutivi in Formula 3 e Formula 2 hanno rafforzato la sua candidatura, mentre Camara arriva come campione in carica di Formula 3 e contendente al titolo di Formula 2 2026 da rookie. La stagione in F2 di Alexander Dunne sottolinea quanto sia profonda la competizione tra i giovani piloti della prossima generazione.
Ciò significa che il test di Jerez di Doohan potrebbe non garantire un posto certo. Se Fornaroli o Camara dovessero impressionare per primi a Portimão, la Haas potrebbe prendere la sua decisione prima che l'australiano abbia la sua occasione. Per Doohan, il messaggio è chiaro: Jerez potrebbe essere la sua migliore, e forse ultima, possibilità di trasformare un ruolo di riserva in un ritorno in F1.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.