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Die F1-Academy-Meisterin Doriane Pin wird offizielle Entwicklungsfahrerin für Citroën in der Formel E, mit Fokus auf Gen4-Tests vor der Homologationsphase 2025.
Esteban Ocons Sitz bei Haas ist 2026 ernsthaft gefährdet, da Teamchef Ayao Komatsu zunehmend frustriert ist. Wer könnte ihn während der Saison ersetzen?
Porsche und Andretti bestätigen, dass ihre Formel-E-Partnerschaft nach der Saison 2025/26 endet – eine Trennung, die ein Kapitel voller Meisterschaftstitel abschließt.
Max Verstappen gibt vom 14. bis 17. Mai sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Hier ist der vollständige Zeitplan für das legendäre Event 2026.
Charles Leclerc nähert sich Michael Schumachers Rekord von 180 Ferrari-Rennstarts. Was dieser Meilenstein bedeutet – und was Leclerc wirklich will.
F2-CEO Bruno Michel bestätigt Gespräche über dauerhafte Plätze im nordamerikanischen Kalender nach den Debüts in Miami und Montréal, wobei Montréal die wahrscheinlichere langfristige Perspektive ist.
Lando Norris deutet nach Runden auf der legendären Nordschleife in seinem McLaren 750S an, dort fahren zu wollen – was Spekulationen über ein GT3-Duell mit Verstappen anheizt.
Der technische Analyst Paolo Filisetti analysiert die aerodynamischen Upgrades von Ferrari, McLaren und Red Bull beim Großen Preis von Miami 2026.
Max Verstappens rekordverdächtiger Einfluss beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring unterstreicht seine unersetzliche Starpower – und was die Formel 1 zu verlieren hat.
Die FIA hat überarbeitete ADUO-Bewertungstermine formalisiert und zusätzliche Prüfstandstunden sowie Budgethilfen für Motorenhersteller eingeführt, die 2026 zurückliegen.
Pascal Wehrlein sagt, Porsche habe seine „Hausaufgaben“ gemacht, während er die Formel-E-Meisterschaft vor dem Monaco-Double-Header mit drei Punkten Vorsprung anführt.
Die 18-jährige Autumn Fisher wird als Wildcard-Starterin von Standard Chartered am zweiten Lauf der F1 Academy auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal teilnehmen.
