Leclerc Schnellster in Sepangs FP2, Verstappen bleibt Tagesbester

Charles Leclerc fuhr im glühend heißen zweiten Training zum Großen Preis von Bahrain in Malaysia die Bestzeit. Über den gesamten Tag hinweg blieb jedoch Max Verstappen der schnellste Fahrer, nachdem er in FP1 die Richtmarke gesetzt hatte.

Leclercs beste FP2-Runde lag nur acht Tausendstelsekunden über der Zeit von 1:37,520 Minuten, die im ersten Training an der Spitze gestanden hatte. Beide Bestzeiten wurden auf weichen Reifen erzielt. Verstappen verzichtete in FP2 allerdings auf die Softs und belegte in dieser Session deshalb Rang vier.

Extreme Hitze wirbelt die Trainingspläne durcheinander

Kurz vor Beginn der einstündigen Session lag die Streckentemperatur bei gut 61 °C. Als sich dichte Wolken zusammenzogen und Regen drohte, achteten die Fahrer darauf, ihre Reifen schrittweise aufzuwärmen. So sollten sie vor den schnellen Runden nicht überhitzen. Wegen der unsicheren Wetterlage zogen die Teams außerdem den Wechsel auf die Softs vor, nachdem sie ihre ersten Runden auf den Medium-Reifen absolviert hatten.

Nach 20 Minuten fuhren alle vier Spitzenreiter noch auf Medium-Reifen. Verstappen lag mit einer Zeit von 1:37,785 Minuten vorn, eine Zehntelsekunde vor Oscar Piastri von McLaren. George Russell saß am Steuer eines umfassend überarbeiteten Mercedes und belegte vor Leclerc Rang drei.

Mit den ersten Runden auf den Softs änderte sich die Reihenfolge. Lewis Hamilton rückte bis auf fünf Hundertstelsekunden an Verstappen heran, ehe Leclerc mit einem Vorsprung von einer Viertelsekunde die Führung übernahm. Lando Norris schob sich zwischen Leclerc und Verstappen und lag am Ende 0,137 Sekunden hinter dem Ferrari-Piloten.

Isack Hadjars später Wechsel auf die Softs zahlte sich mit einer weiteren starken Runde aus: Er kam bis auf 0,099 Sekunden an Leclerc heran und fuhr im mittleren Sektor die Bestzeit. Nachdem die Regengefahr vorübergezogen war, lieferte die Session ein klareres Bild vom Tempo auf den weicheren Reifen. Verstappens Runden auf Medium-Reifen machten seinen vierten Platz in FP2 hingegen nur bedingt mit den Spitzenzeiten vergleichbar.

Hamilton unter Untersuchung, Bortoleto bleibt stehen

Gegen Hamilton wurde eine Untersuchung eingeleitet, weil er Audi-Pilot Gabriel Bortoleto mutmaßlich behindert haben soll. Dabei ging es Berichten zufolge um den rechten Außenspiegel an Hamiltons SF-26.

Hamilton beendete FP2 auf Rang fünf vor Piastri. Russell und WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli folgten mit rund einer halben Sekunde Rückstand; beide fuhren ihre besten Zeiten auf Medium-Reifen. Liam Lawson und Pierre Gasly komplettierten die Top Ten. Gasly lag etwa eine Sekunde zurück, während Franco Colapinto die Session als Letzter beendete – mit knapp sechs Sekunden Rückstand.

Zwei Minuten vor Schluss löste Bortoleto eine virtuelle Safety-Car-Phase aus, nachdem er mit einem mutmaßlichen Getriebeproblem auf der Strecke stehen geblieben war. Mehr zur Strecke gibt es in unserem Überblick zum Großen Preis von Bahrain 2026 in Sepang.